КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Трета предавка, почна да влиза с шум, синхронизатора явно се е скапал, проблем е че във варна никой не е чувал да се продават такива...

Кво да правя кутия втора ръка 200-250 лева не я знаеш каква е, нова е към 3000 лева, а колата съм я взел за 2000.

Каква дилема само.

Както би казал шекспир, да бъдеш "с пари" или да не бъдеш, това!! е въпросът.

При мен преди 2 години се получи същия проблем при 3 предавка. Прочетох разни статии, че при мондеото се случвало при 2-ра и 3-та предавка. Имам приятел майстор на който силно се доверявам и той ми обясни, че ако се отвори скоростната кутия за да се смени синхронизатора, има голяма вероятност след това да се прецака 5 предавка, която е по-важна. Затова от тогава като превключвам на 3-та два пъти натискам съединителя, един път като изключвач от скорост и втори като е на свободна. Така 3-та влиза без да хърка, без допълнителни ремонти и пари. Така съм свикнал с двойното натискане на педала на съединителя, че като се кача на друга кола по навик го правя същото.

Зравейте .
Колегата е прав можеш да караш с двойноамбриране но това е опасно
защото може да скапиш муфата.Затова си купи нов синхрон и си намери добър майстор /не всеки/ и я отремонтираи. Синхрона в МПпреди година беше 72лв. Аз минах по тоя път. Успех!

при мен пък 3та мн трудно влиза в "рейсинг мод" , смисал, като си правя стартчета и 1-ва ок, 2-ра ок, и на 3-та понякога не ми влиза от първия път, което прецаква цялата работа.. май и аз съм за синхронизаторчета..интересното е, че при ниска скорост, да не кажа не, но почти не ми се случва, дали има някакво значение?

Траяне, ти ма убиваш, веднъж обясняваш на всеки кое и как се прави (на темата за датчиците шапка ти свалям) , предлагаш монтьорски услуги и изведнъж забиеш някой банален въпрос.
Няма начин да няма никъде, въпроса е каква е цената, ако не ти оттърва търси читав синхронизатор втора употреба, не е най-правилното но все пак е решение.
П.П. Петта се сваля със специялно приспособление и с нищо друго, това и е философията.

HACKO, ма и ти ме убиваш начи
Ае сега ходя в МП че имат отстъпки и ми е изгодно но до преди тях си ходех при един майстор който е мноу печен и съм доволен от него.
Когато го закъсах със скоростната кутия на стария ескорт, човека не се нави да я разглоби и ремонтира.
Предимно ходова част и трансмисия ремонтира но за кутията отказа категорично.
Има си пиниз там защото сме забелязали по мануали и хайнеси няма инфо за кутийте.

HACKO: Аз ще си я направя, още повече че имам скобата за петата на фордовите кутии, и съм отварял фордови сменял съм лагери, и съм поправял вкючващият механизъм..

Проблема е друг, проблема е че в магазините като питам за синхронизатори ме гледат като натровени с гъби!!!

За това питах дали някой е търсил, дали е намирал, и на каква цена. Ако е 100 лева единият не си заслужава ремонт )

Кат`са замисля прав си.
Още повече, че и аз си мисля за подобна операция, въпреки че засега мойта все още е добре.
Явно не схванах питането ти.
Паци, няма информация щото по тяхните стандарти е практически "вечна" ама в наща реалност е друго. Те затова и пробка за маслото нямат-не е предвидено да се сменя.

venom4o написа:

traqn_savov написа: Нещо което върви, не се пипа!!

щом иска даго пипа значи не върви

е да знам ,но ако трябва да сменя скоростите може да си позволи тия да ги кара докато може стига това да не е вредно за някой друг компонент на авотмобила

venom4o написа:е да знам ,но ако трябва да сменя скоростите може да си позволи тия да ги кара докато може стига това да не е вредно за някой друг компонент на авотмобила

Напротив, вредно е за муфите, тя за сега върви, но ако караш така заминават муфите, и после почва да плюе скоростите, тогава вече спасение няма......

АКО можеш да намериш друга скоростна кутия с друга повреда и да направиш от 2-те 1-на е най добре ,но щом викаш ,че си обиколил моргите само мога да ти стискам палци да ги намериш!

Няма повредени поне външно, а гаранция никой не дава, може да дадеш 250 лева, и да е по зле от твоята, зависи кой е я ръчкал!

Ъп на темата

Няма такива части, не се внасят, не се произвеждат "оригинални" от братският турски, или румънски народ..

По поръчка ако ги докарат, цената само на превоза без частите ще минамва стойноста на кутията втора ръка....


Загубена кауза да правиш кутия, караш доката се строши, взимаш една втора ръка за 200-250 лева, и се кръстиш да е читава..