КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

колеги,помагайте!с форда от дълго време нямам проблеми,но в4ера докато си карам изведнъж по4на да губи обороти и си угасна.с паленето нямам проблеми.няколко пъти запалвах и пак същото,едвам се прибрах с бутане(добре 4е бях близо до нас)от какво може да е ?до сега не ми се бе слу4вало?

Аз бих те посъветвал да видиш да не гълта въздух от някъде или да не ти е лоша нафтата! Пиши какво е било

Дизел да изгасне или няма гориво или горивото е Боза (Вода ).
Налей гориво и течност за премахване на Бозата.Примерно малко спирт или добавка за дизели.

колега виж да не се е извадил маркуча за сервото ида галта въздух от там

а ти малко държиш ли я да позагрее така около 1-2минутки като припомпваш газ? моята като я запаля почва да хрипа леко
ама точно 2пъти до 4000оборота я докарвам и сичко е ок

BACHEV написа:колега виж да не се е извадил маркуча за сервото ида галта въздух от там

Говори се за дизел, там няма вакум в смукателните тръби както при бензинките. Той се изработво от една друга джаджа.

[RS]Coswort написа:а ти малко държиш ли я да позагрее така около 1-2минутки като припомпваш газ? моята като я запаля почва да хрипа леко
ама точно 2пъти до 4000оборота я докарвам и сичко е ок

При тия минусуви температури тия 4000 оборота в първите минути на сутрешно събуждане нямали да спомогнат хрипането да мутира в "събиране на кокалите".

ем нз от година и малко съм шофьор на фордчето и нямам проблемчета а пък гледам и баща ми как прави и следвам ритъм и тя си знае колцата

Здравейте, приятели
Преди около 6 месеца си купих комби Ескорт 1.8 дизел 96г. Колата е страхотна в отлично състояние е, зимата палеше от раз въпреки, че акумулатора ми е слаб. Маслото за около 5 000км слезна с 2мм. Обаче тази сутрин когатоя запалих работи около 30 секунди и угасна. Не можах да я запаля отново защото акумолатора издъхна. Каква може да е причината за угасването? Може ли да е проблем с нафтовата помпа? Моля Помогнете!