КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравеите колеги.Карам фиеста но не ми е толкоз мила като кола.Правих основен ремонт преди 1 година,смених бутала нови,и пружини на клапаните на четварто бутало с втора ръка.Карам вече 2000 километра слеед ремонта но забелязвам че на четварто бутало много бавно качва масло.Парвите 3 цилиндара качва доста масло и на празен ход, а на четварти се олива около кобилиците.След минаване на около 8-10 километра се олива масло и на кобилиците до пружините на 4 цилиндар.Обаче маистора преди да си взема колата ме предупреди,че разпределителя нА трети и четварти цилиндар е много износен.За смяна е, нямах кинти.Викна ме маистора си взимам колата след ремонта, отидох не качваше хубаво масло.отвориха картера,намериха дупчица на трабичката на маслената помпа.Завариха я,няма проблеми карам,ВАПРОСА ми е ако взема нова маслена помпа дали ще има по голямо налягане за маслото и по добро смазване на двигателя.АКО някои са имали сходния проблем нека споделят.благодаря предварително ИЛИ КАКВА КОЛА ДА СИ КУПЯ ВТОРА УПОТРЕБА БЕЗ ДА НЯМА ЗАБЕЛЕЖКИ ОСВЕН НОВА

Можеби просто си случил на кофти Фиеста.. Попринцип са си мнвого издържливи колите.. НО Фордовете са като състезателните коне.. ОТведнъж умират.. А иначе Купи си нова помпа.. по доре ще е определено.. старата 100% е затлачена .. попринцип е хубаво да се разглоби и да се изчисти ,но това може да означава напразно отваряне на картера..Купи си една нова не повече от 60-70 лева е предполагам. и няма да си имаш проблеми
едит: а възможно е да имаш и запушване горе във главата.. Ще обясниш ли на какъв пронцип ти идва маслото оат кортера към клапаните? ДА не би да имаш една тръбичка над разпределителния вал която е на дупки.. провери там да нямаш запушване..

Маслото се качва по канали ватре в самия блок на двигателя.Няма такава трабичка каде казваш,на самите клапани горе си има дупка от там се смазват.Слабо е доста налягането на маслото но ша видим по нататък кво ша е правя колата