КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Изчетох бая теми за проблеми с паленето, та направо:
1. Върти- Запалва и след 4-5 секунди изгася, после колкото и да върти няма палене

Проверих:
1. Палеца на помпата на горивният филтър е твърд (т.е. системата е обезвъздушена)
2. Свещи О.К.
Какво друго да проверя???
3. Дали е от ел. клапана който пуска гориво ??

Колега, веротно клапанът за нафтата не работи.

данеби дати изпуска някои клапан по помпата и горивото през ноща да се връща и сутрин няма палене имаш ли клапан да подкачваш гориво пробвай с него

...ами колега свали клапана изкарай му карантиите...то една пружинка и метална сърцевина...завии го пак и опитай..само че така като пишеш останах в впечатлението че това е Лукас помпа...и след това ще трябва да изгасиш двигателя ръчно от помпата...а щом бутона над филтъра е твърд, явно проблема не е във връщането на горивото

ЗАПАЛИХ

Та значи опънах един кабел от плюса на акумулатора към клапана- чатка сериозно...та помислух може да не е от него /отваря/.
Развих една колендрова връзка на тръбичката, която ми вкарва гориво от ГНТ към разпръсквачите и пробвах да запаля.
Първо се "закашля", припатка и след това всичко си доъде на място т.е. стабилизира си оборотите и се оправи.
Изглежда въздух е попаднал в ГНП в тръбички между горивният филтър и помпата, а не преди него..
Мисля все пак да сменя маркучите с прозрачни и да натегна всички болтове с дефтунги намиращи се на ГНП...