Фиеста не пали

[Fori]

По време на въртене на стартера замери напрежението на акумулатора.Ако е по-малко от 10волта се изключва схемата за високо напрежение.В такъв случай помогни с друг акумулатор или на буксир,може и с бутане.

[alsted]

Темата е доста стара, но наскоро имах същия проблем и като рових в мрежата, тази ми изскачаше все най-отгоре. Та да споделя какво беше при мен. След неколкократни проверки накрая забелязах, че едната кабелна обувка на ел. клапана на изпарителя е изпортена - омекнала като след яко греене и няма никаква еластичност. Как я смених с нова, колата веднага запали на газ и повече проблемът не не се появи. На бензин се поизмъчих повече. В крайна сметка го хванах:

Този куплунг е хванат на щипки на самия инжекцион и през него се подават импулсите на дюзата.
Пръскането с контактен спрей само ме подведе ... Отрязах и вързах директно ("временно за проба" ) и проблемът се реши.
Междувременно бях набедил бензиновата помпа, че не създава достатъчно налягане. Чудейки се как да го замеря, съгледах този вентил на инжекциона:

Това вътре е точно игличка от вентил за гума. При натискане изпръска (мисля) бензин като мъгла ... С манометъра за гумите обаче не отчете никакво налягане. Някой може ли да каже предназначението му точно за измерване на налягането от бензиновата помпа ли е?
А ваденето на самата дюза (за почистване) как става, понеже с подръпване не помръдна?

[HACKO]

Махаш болтовете и я дърпаш, ама няма какво да чистиш, най-много да повредиш О пръстена.

[alsted]

Питам по принцип. Като не палеше на бензин, бях набедил дюзата, че се е запушила. Докато мерех веригите дали идват тоци до нея, както бях свалил буксата й отгоре, развих и болтчетата. Подръпнах я за пиновете, но изобщо не помръдна. Та рекох да попитам дали няма някакъв чалъм
А нещо за вентила - с каква идея е там?

[HACKO]

Вентила е за мерене на налягането, но със манометър за гуми не може да го премериш. На този инжекцион налягането е 1бар +- 0.1бар. Също не съм сигурен дали с манометър предназначен за газове може да се премери течност. На моя инжекцион на Ескорта (същия) нямаше вентил.

[Penyo63]

Наско, с манометъра се мери налягане на флуиди. Без значение дали е газ или течност. На някои манометри има нарисувана масльонка зачертана с наклонена черта. Това е не че не може да мери масло и бензин например а значи, че обикновинно след като си мерил запалима течност не бива да мериш налягане на кислород, пропан бутан и т.н. Взривоопасно е.