КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Мондео 1.8ТД някой да знае колко е вакуума, в маркучите от резервоара до ГНП при работа на двигателя?

Има много дизелджии и ако кажеш каква ти е болежката, вероятно някой ще ти помогне
Не мисля, че този вакуум (ако изобщо е нормално там да има вакуум) е постоянна величина. Вероятно зависи от състоянието на системата за вентилация на резервоара, от моментния товар , а може би и от количеството на горивото. Ако беше важно за работата на двигателя, щеше да има регулатор, който да поддържа този вакуум постоянен.

Смених маркучите на вход и изход от горивния филтър с прозрачни. При нормални обороти (800) всичко е О.К. когато форсирам на изхода от филтъра започват да се появяват бая мехурчета въздух, при положение, че на входа не влизат. Осъмних се в "чарковете" на ръчната помпа за обезвъздушаване и ги смених с ремонтен комплект.........същата работа. Имах идея да сваля филтъра , да затапя изхода и да надуя входа за да видя от къде ще просълзи т.е. при работа, на ДВГ системата е под вакуум и от там някъде ми смуче въздух. Въпроса ми беше , за да разбера с колко на надуя за да не пръсна мембраната на помпичката...

Едва ли ще мога да ти помогна с моите разсъждения.
За да смуче въздух отнякъде, предполага да ти е тотално запушена вентилацията на резервоара.
Драсни лична на Ваклин. Ако не е в цикъл ще ти помогне