КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги Съединителя на Фокуса ми преби.. Значи пребирах се от София и викам сега ще натисна колкото може та 204-205 и натискам съединителя да изключа от скорост и хоп съединител няма... Спрях за около 10мин после трагнах и работеше. Като карам бавно и не го "тормозя" няма проблем, но започна ли да давам газ съединителя изчезва. При натискане се чува някво шумене като на лагер... Може би е лагер... Някои има ли идея ? И да ме ориентирате в цената на претисквателен диск лагер и съединител Да се надявам само да не е помпата>.. Предварително благодаря

Колега така като обясняваш явно е заминала помпата ако дисковете не бяха наред щеше да ти приплъзва. А ако е повредена помпата няма да може да разделиш дисковете. По принцип една хубава помпа е около 200-300 лв. не прави компромис с измислени марки за да не отваряш няколко пъти колата имай в предвид че подмяната е не по малко от 100 лв. а може и повече. Така че като се наканиш да отваряш колата бъди готов да смениш всичко 500-600 лв. Помоли да ти доставят целия комплект а ако се окаже че нещо може да кара още да може да се върне поръчаната част. Виж тази тема да се ориентираш какво търсиш http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 13&t=21469" onclick="window.open(this.href);return false;
Успех и напиши за кои двигател търсиш съединител
Бензин 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 2.5 ST или дизел 1.8

Да кажа кво мисля:
Ако е износен съединител нямаш никъв шанса да "вдигнеш" 200км/ч освен ако не те пуснат от самолет с колата
Само лекинко може да караш -двигателя се форсира а колата не ускорява.Предполагам че друг е проблема,но честно казано нямам си на идея кво е.
Много е странно това което описваш и никога не бях чувал за подобни симптоми-sory.
Ако някой знае да каже, ако ли не иди в някой сервиз и питай,НО ако "майстора" се чеше умно и гледа тъпо-го за*би на него му е виновна марката.
-------------------------------
ПС-опс малко закаснях и се повтаряме с колегата

Какво имаш пред вид,като казваш че съеденителя "изчезва"?

Става въпрос за 1.8 дизел. Изчезва в смисъл, че след като карам бързо и го натисна няма никакъв, демек немога да включа никаква скорост. Един път даже спрях и включих 1ва и натиснах съединитела и опитах да запаля и колата тръгна. Но ако карам бавно градско няма никакъв проблем.

Значи съеденителя не отделя.Предполагам,че при твоя автомобил съеденителя се саморегулира. Причините могат да са различни.Ако е с жило- разтегнато или скъсано, ако си със хидравличен привод(помпа) вероятно проблема е в нея. От страна на съеденителя-крив феродов диск, счупена диафрагмена пружина, излезнала демпферна пружина, изкривена вилка. Най-често проблема е в привода.Успех!

Благодаря за отзива, който проявихте. Смятам да карам докато не се счупи напълно така и така ще купувам цял комплект, ама ще видим де