КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Цената в МП на полусинтетиката10в40 е по-малка от цената на минералното масло???
Поне за мен е странно, някой ползвал ли я е, за 7 и нещо лева е литъра?
По принцип са скъпчии и се чудя да не е нещо фалшиво.
В едно друго магазинче(http://toshibasat.hit.bg/mondeo/serviz.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;) от което пазарувам и е сравнително евтинко ми предлойиха пак за "фордовско" полусинтетика 10w40 с 2 лева повече за литър и се чудя от кое да си взвма. Нима МП са се минали и слагат по-малка печалба????

Не е менте, наливно е. И естествено трябва да го смениш там.Но според мен си струва.На разфасовките и при тях е към 2лв.отгоре
Тук http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 0%F1%EB%EE можеш да видиш коментарии на колеги, а и в други теми за маслото, много е коментирано.

Аз си купих преди 1 месец тубичка 4 литра Mobil Super S 10w40 полусинтетично за около 45 лв. и колицата ми е много щастлива в момента. . Ако те интересува, мога да ти кажа откаде. Макар че то сигурно навсякаде е толкова. (ако не ти е скъпо, разбира се)

Ами май Фордоското ще ми излезе по-тъничко:)
Но цената от 7 и нещо е за разфасовка от литър, а не ми казаха, че е наливно, имали разфасовки от 1л и 5л (може и валери да продават но не питах:):)

Аз в момента съм с такова(Mobil Super S 10w40 полусинтетично ), но много бързо ми потъмня, а и ми се свиди пак да дам много пари за масло иначе на мен ми го продадоха в един сервиз за близо 60лв(4л туба) та се радвам за теб, че не си се минал като мен

това, че потъмнява бързо маслото не е лошо, даже напротив

това означава, че почистващите му съставки действат добре и отмиват наслагванията по мотора

A моето като изстича бистричко, какво, да рева ли?

ами има 2 варианта /предупреждавам - при единия се реве /

1. перфектен двг - няма отлагания - чисто масло; тук се усмихваш
2. кофти масло - без шукаритетни почистващи съставки - пак чисто масло, ама тук вече ревеш

и за да ти стъжня допълнително живота щи кажъ, че при чисто новия ми служебен фокус /вече не е нов, а и смених работата/ на 1000 км маслото вече беше черно...

друг пример - стария ескорт след осн ремонт - двг лъщи като новичък. като му сложих едно мобилче със съмнителен произход си излезна като ново след 4000 км. след това с мотулче от сигурен източник вече потъмняваше...

ся да ни са разривйеш ногу... махни го елф-ът и шъ видим

Да < racer11 e много ама много прав. Не се радвайте когато сменяте маслото и старото е чистичко като ново.
Не се радваите щото работата е за плач, най добре си сменете марката масло

Така си е, маслото върши ТРИ важни работи:

1. Смазва
2. Разтваря саждите - /мие сегментите и др./
з. Охлажда триещите части.

При газ най-малко цапа, после бензин и накрая дизел.