КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Проблемът при мен е при топъл двигател. Когато колата работи на бензин и подавам газ (без значение рязко или плавно) колата няма мощност и прекъсва много, докато стигне 1200/1300 оборота , след което изчиства и продължава да набира плавно. Като запаля дв-ля сутрин не се усеща това докато не загрее малко. На място работи перфектно, оборотите са постоянни на около 900.Пипна ли газта става страшно. Това го прави само на бензин. Като прехвърля на газ проблема изчезва. Сменени са кабелите и свещите с нови. Пак същото. Доста се рових и четох из форума но не разбрах колегите как са решили проблема и дали при тях е еднакво на бензин и газ. Дайте съвет какво да правя нататък.......

сигурно са се зацапали дюзите.пробваи сЪс някаква добавка.и примен се е случвало или сЪс ултразвук се чистят

другата възможност е някой датчик да не ти работи.
защо преди да започнете да научквате какво ви е на колите и да хвърляте пари на сляпо не отидете на една диагностика за 15лв и да стреляте после право в десетката?

При мен прекъсваше топла на бензин (нямам газ) свещи, кабели - всичко беше наред,тъй като си бяха новички. Отидох на диагностика и човека я оправи. Проблема е че не ми каза къде е бил проблема

_bioHAZArd_ написа:При мен прекъсваше топла на бензин (нямам газ) свещи, кабели - всичко беше наред,тъй като си бяха новички. Отидох на диагностика и човека я оправи. Проблема е че не ми каза къде е бил проблема

Най-често причина за неравномерна работа (когато всичко си е наред) е че някоя от вакумните тръбички се е разхерметизирала и смуче, дори и при минимално разхерметизиране оказва влияние. Ето за това не ти е казал от какво се е оправила, щото другия път ще си я оправиш.

Дюзи
т.1. Почистване с ултразвук,после диагностика.
т.2.......ако не помогне т.1,..май няма т.2
След определено време при работа на газ, дюзите по-запичат и се губи устойчива работа на бензин.

HACKO написа:

_bioHAZArd_ написа:При мен прекъсваше топла на бензин (нямам газ) свещи, кабели - всичко беше наред,тъй като си бяха новички. Отидох на диагностика и човека я оправи. Проблема е че не ми каза къде е бил проблема

Най-често причина за неравномерна работа (когато всичко си е наред) е че някоя от вакумните тръбички се е разхерметизирала и смуче, дори и при минимално разхерметизиране оказва влияние. Ето за това не ти е казал от какво се е оправила, щото другия път ще си я оправиш.

Най-вероятно е така. Аз по принцип винаги си питам какво му е на моето животно, дори и когато не разбирам какво точно ми обясняват

Май ще се ходи на диагностика. Бая добавка слагах до сега (Redex-зелена), но ефект няма. Като мина да я прегледат ще пиша. Кажете добър диагностик за Форд в София. Какви са отзивите за момчетата които се намират до "Италианеца" в кв."Красна поляна".

Най после отидох на диагностика. Сложиха сонда в ауспуха на колата и по отчетените от нея стойности при работа на бензин и газ решиха че проблема е в дюзите. Казаха категорично че от това прекъсва двигателя. Може ли според вас по този начин да се установи на 100% че дюзите са зацапани. Малко се съмнявам в тяхната диагноза. Не е ли по добре да се проверят всички датчици свързани с работота на мотора, пък тогава да скачат на дюзите. От някъде разбрах че при чистене се скъсява живота на дюзите. Вярно ли е това. За това не бързам с чистенето. Може ли някой да каже кои датчици и как да ги проверя, защото три пъти се връщам при диагнастиците, а те дюзи та дюзи. Още не ми се дават пари да ходя на диагностика при друг. Искам да проверя всичко възможно преди да стигна до дюзите.(Добавка слагах, не помага.)