КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Трябва да ги сменя, но и хабер си нямам. Колата ми е Форд Ескорт кабрио 95г 1.8 16в бензин. Моля дайте малко акЪл така, Че да ми излезе малко по-евтино. Предварително ви благодаря

КОлега ,масло ли не качва ,тропа ли или.... защо ще ги сменяш? Иначе не е лесна работата -двигателя на земята и го изтърбушваш от към картера,ако няма да правиш нищо по главата. Ако майстор ти е казал нещо сподели го с нас,стига да не е някоя тайна .

Майстора ми каза, че са се обаждали и каза, че трябва да ги сменя, но всЪЩност ме интересува дали мога в това сЪстояние да я прибера от НесебЪр до Монтана или оЩе тука трябва да ги сменя да не ме остави по пЪтя

http://forum.abv.bg/abv/lat2cyr.php" onclick="window.open(this.href);return false;

Ами незнам. Майстора ми каза, Че се обаждали от време на време. АЗ хабер си нямам от коли, това ми пЪрвата кола и не_сЪм сигорен, че Ще ме прибере до Монтана за това се обЪрнах кЪм вас. Мерси много за сЪветите.

Не че нещо, по знаещите от мен да кажат. Но как така се обаждат чат пат Не трябва ли да чукат постоянно тия биелни лагери
Не е зле да отидеш и при друг майстор, че с това шега не бива.

биелен лагер тропа постоянно ..Звука е едно чукане леко глухо такова тъпо..Понякога се усеща на празен ход ако е много зле ако не на 2-3000 със сигурност ще се обадят..Ако ти тропа мотора недей да караш така защото коляновия вал ще си отиде със сигурност и тогава ще си доста вътре..

мерси значи ако не тропат много мога да мина 500км

Може и 50000 да изкараш, не се тревожи, ако няма да се състезаваш с лудите и със себе си.

Много е трудно да се прецени така по интернет, най-добре може да каже който е открил тропането. Ти като караш чуваш ли тропането в купето, ако го чуваш не тръгвай на дълъг път. Защо не ти ги смени човека в Несебър. Биелни и основни лагери се сменят лесно, не се сваля мотора, само картера. Работата е за 2-3часа, с почивка за бира. Ако тръгнеш може и да стигнеш а може и да задере лагера и да превърти в леглото и тогава става голям панаир.

мерси много за сЪветите незнам дали се чува в купето заЩото му я дадох да смени маслото пЪк той ми изкара 1000 проблема по нея пЪк аЗ докато я карах не сЪм чувал никакво тропане чукане и така нататък значи тоя се опитва да ме прекара единствено знам че само задните амортисьори са иЗпуснали заЩото вози като лодка отзад


мод: Темата ти е за основни и биелни лагери!
Веднъж ти изтрих питането за амортисьорите!
Не мога да разделям мнение!
Има си раздел "ХОДОВА ЧАСТ", пусни си питането там!

HACKO написа: Ти като караш чуваш ли тропането в купето, ако го чуваш не тръгвай на дълъг път.

Наско, тя купе няма.. кабрио е!
За 1овека с кабриото - ако ти трябва за 10-20000 км, не се занимавай. Случва се майсторите да послъгват. Предполагам в Бг сега хората са се посвили и майсторите може и да нямат работа и да си измислят. Все пак, ако трака не слагай SAE30 масла, карай с SAE40.