за стъпковото моторче

[cosworth team ruse]

проблема ми е следния понеже ме обхвана някаква мисъл реших да си изчистя стъпковия мотор за ниските на сиерата тя е 2.0 dohc двувалка и в крайна сметка го смъкнах напръсках го яко с wd-40 после го киснах с разредител като преди това махнах бубинката ,та резултата след монтажа беше че при първоначално палене ми държеше 2000 оборота и така няколко минути после си падаше на 1000,след това на загрят двигател като дам на свободна по някой път задържа на 1500 а повечето пъти нормално си пада на 900-1000,та мисълта ми е дали така трябва да бъде или със почистването му и съм го прецакал.само да вметна че преди отварянето му си палеше на студен двигател твърдо на 1000 и като загрее падаше на 900

[vargala81]

проблема ми е следния понеже ме обхвана някаква мисъл реших да си изчистя стъпковия мотор за ниските на сиерата тя е 2.0 dohc двувалка и в крайна сметка го смъкнах напръсках го яко с wd-40 после го киснах с разредител като преди това махнах бубинката ,та резултата след монтажа беше че при първоначално палене ми държеше 2000 оборота и така няколко минути после си падаше на 1000,след това на загрят двигател като дам на свободна по някой път задържа на 1500 а повечето пъти нормално си пада на 900-1000,та мисълта ми е дали така трябва да бъде или със почистването му и съм го прецакал.само да вметна че преди отварянето му си палеше на студен двигател твърдо на 1000 и като загрее падаше на 900

ми те хората не на празно са казали:нещо което работи не се пипа. по принцип в упътването за ескорт е уписано да се почиства с бензин.аз така в началото като купих моя ескорт,не знаех че когато освобудя от скорост трябва да държи по-високи обороти,реших да си правя експерименти и си купих едно моторче втора рака за 40 лв,преди да го монтирам го напръсках със същия спрей и след това го накиснах в обезмаслител,монтирах го и след два дена оборотите почнаха да се ебават,върнах си старото и работата заспа.

[cosworth team ruse]

da този принцип е верен,май ми се струва че ще с купувам друго

[vargala81]

da този принцип е верен,май ми се струва че ще с купувам друго

пробвай преди това да го накиснеш в бензин и да ресетнеш компа,може да имаш късмет

[cosworth team ruse]

ми аз два пъти го киснах със wd-40 и с коресилин два пъти,само компа не съм ресет-вал,трябва да пробвам може и да се оправи

[tankovbg]

Къде чете да го киснеш с коресилин, това е разтворител за бои не за маслени отлагания. Писано е много във форума, има търсачка.
Най добър, изпитан и от мене метод е с Меглио (обезмаслител за печки), след което пръскане с WD40.
Що се касае за оборотите, трябва да е така - при първоначално палене да държи известно време 1100-1200 оборота, след като загрее да държи на празен ход около 900, когато се движиш и изслючиш от скорост трябва да държи около 1200.
Откачи си отрицателната клема на акумулатора, постой така около 5 мин. закачи я пак и запали двигателя, остави го да работи около 3 мин. на празен ход, натисни малко газта да работи на около 1200 оборота около 3 мин. карай колата около 15 км в режим на различно натоварване. Ако нещата не си дойдат на мястото си прецакал стъпковото моторче (байпасен клапан).
Прав е колегата, нещо което работи не се пипа.

[VEGA]

И да го чистиш и да не го чистиш, все тая. Хората са казали да се смени, а не да се чисти...

[vargala81]

И да го чистиш и да не го чистиш, все тая. Хората са казали да се смени, а не да се чисти...

може и да се чисти,пишесиго в книгата за ескорт ,предполагам и другите модели . ако не помогне чистенето тогава се сменя.

[dj_feaqt]

И на моят Форд му е чистено моторчето, но нищо. В движение като изключа от скорост и дЪржи не както казахте 1200 оборота а 2000 и това не ми харесва. СЪЩо и не може да се изрязва хубаво имам чуството, че нещо го спЪва. ПрекЪсва като го настьпя от 1 до 5 и ме сЪмнява да не е от стЪпковото моторче. Вие как мислите?

[vargala81]

И на моя форд му е чистено моторчето но нищо в движение като исклиуча от скорус и дарйи не както казахте 1200 оборота а 2000 и това не ми харесва сашто и не може да се изрязва хубаво имам чуството че нещо го спава прекасва като го настьпя от 1 до 5 и ме самнява да не е от стапковото моторче жие как мислите

ами не мисля че е от стъпковото моторче, то се отваря само когато нее натиснат педала на гаста. ама тва че ти държи 2000 оборота по инерция може да е от стъпковото моторче ,датчика на дросела или датчика за скоростомера.

[cosworth team ruse]

пич ти ако си отварял такова моторче ще видиш че има само една ос която играе ролята на клапан няма никакви гумени уплътнения или гумички и щом съм решил да го изчистя с коресилин значи съм преценил ситуацията,както и да е моторчето си работи като хората сега

[vargala81]

пич ти ако си отварял такова моторче ще видиш че има само една ос която играе ролята на клапан няма никакви гумени уплътнения или гумички и щом съм решил да го изчистя с коресилин значи съм преценил ситуацията,както и да е моторчето си работи като хората сега

колега,радвам се че ти се е оправило .