КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Абе имам такъв проблем - Форда /Escort 1.8 16V Zetek 96г./ сутрин пали и след малко гасне, при тръгване започва да хълца яко, като е загряла вече не хълца но когато карам по паваж двигателя гасне, дори когато е загрял двигателя не може да дигне повече от 3500 оборота когато давам гас и не съм на скорост
Е от какво може да това аджеба? Налага се да ходя до Румъния и незнам как с тоя проблем
Ако някой може да помогне нека да дресне някой ред, моля Thanks!

Може някой от куплонзите да не е добре напъхан и при по големи вибрации да губи контакт.
Може някоя от свещите да не работи както трябва или да не достига ток до нея от време на време. При това положение в изгорелите газове навлизат и бензинови пари, при което ланда сондата информира компютъра, а той ограничава оборотите.
Ако си оставял скоро колата на сервиз огледай всички връзки около двигателя - жички и тръбички.

Възможни причини:
1. кабели
2. свещи
3. бобина
4.TPS
5.дебитомер
6. температурен датчик
7. ламбда сонда
8. хлабава или зацапани букси, лош контакт на кабелите на свещите от към бобината или откъм свещите.
9. клапана за празен ход
10. датчик на коляновия вал

Дебитомер на 1-во място.