КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Днес сменях при майстора гарнитура на капака на двигателя, че беше протекла. Сега е добре с новата - не тече. Това е добрата новина, но ето какво стана след полвин час. Карах от сервиза 7-8 км. и спрях. Когато реших да запаля след известно време, на 2-рата секунда още на стартер, се чу як пукот и почна да прекъсва. Оказа се че на три от цилиндрите се бяха извадили лулите на кабелите на свещите. Това не ми го е правила никога откакто карам колата. За пръв път ми се случва сега, след като я взех от сервиза. Въпроса ми е от какво може да стане такова нещо, опасно ли е за двигателя и дали може да се повтори. Ако се дължи на нещо, може ли да се диагностицира и да се види от какво е станало.

Ами те лулите трудно се вадят,когато се наложи,така че най вероятно не са били напъхани до дъното. Сега ми идва на акъла,че може да не са ти стегнали и свещите,така че няма да е лошо да ги провериш. И да не забравиш да споменеш Майстора.....

by_cec написа:Ами те лулите трудно се вадят,когато се наложи,така че най вероятно не са били напъхани до дъното. Сега ми идва на акъла,че може да не са ти стегнали и свещите,така че няма да е лошо да ги провериш. И да не забравиш да споменеш Майстора.....

Абсолютно съм съгласен

Ми засега карам 2 дена без проблеми, не прекъсва, има мощност. Най вероятно не са били напъхани добре кабелите.