КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

и така на 20 литра бензин има 5 литра нафта, искам да източа бъркотията защото колата мн пуши карам я на газ а паля на бензин изфорсирвам я малко докато превключи на газ.Колата е орион.Какви начини има чувал съм нещо с вакум през капачката и т.н аз си мисля че ако пусна един кабел от акомулатора директо до помпата с цел да я накарам да работи постоянно и да махна тръбичката преди да влезе в филтара и едно шише и така помпата ще испомпа бензина, обаче има ли значение "+" и "-" на помпата че ме притеснява да не изгори и дръгото което е след като источа бензина и ако засмуче отайката да не стане фал а и също по този начин предполагам че ще влезе въздух в системата и обезвъздушава ли се после сама? и ще има ли някакви ядове?

аз не съм спец , но едно предположение от мен.какво ще стане ако дръпнеш тръбичката на входа на горивния филтър?После палиш колата , ако въобще успееш де ,при което помпата си работи , след някакво време горивото свършва щото си дръпнал тръбичката , колата гасне , но помпата ще продължи ли да бачка?Ако да , тогава си я оставяш докато източиш горивото.Хайде тези които по разбират да кажат ще стане ли тая хватка?

Когато загасне колата спира и помпата, но колата ти има газова уредба и ако нямаш реле, което да изключва помпата след като преминеш на газ, спокойно можеш да правиш това, което ти каза бате Тошко. Само следи когато свърши бензина да изключиш двигателя, защото ще ти изгори помпата.
Другият вариант е сваляш помпата и от там с маркуч източваш бензин, нафта и всички мизерии, утаили са се на дъното.

Не е ли по лесно с едно маркуче да се засмуче през капачката на резервоара.

не знам как е при неговата кола , на моята имам хиляда извивки от гърлото до самия резервоар , може цял ден да си играешс маркуча и нищо няма да стане

^^devil_boy^^ написа:и така на 20 литра бензин има 5 литра нафта, искам да източа бъркотията защото колата мн пуши карам я на газ а паля на бензин изфорсирвам я малко докато превключи на газ.Колата е орион.Какви начини има чувал съм нещо с вакум през капачката и т.н аз си мисля че ако пусна един кабел от акомулатора директо до помпата с цел да я накарам да работи постоянно и да махна тръбичката преди да влезе в филтара и едно шише и така помпата ще испомпа бензина, обаче има ли значение "+" и "-" на помпата че ме притеснява да не изгори и дръгото което е след като источа бензина и ако засмуче отайката да не стане фал а и също по този начин предполагам че ще влезе въздух в системата и обезвъздушава ли се после сама? и ще има ли някакви ядове?

Помпата заработва при даване на контакт и спира при достигане на необходимото налягане във системата. Пробвай така, ама някой друг да ти даде контакт, че да не оплискаш навсякъде. Освен това системата при пълната инжекция си има пробка. На нея може да бъде завит удължител (маркуч) с накрайник като на помпа за автомобилна гума.....