КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колата е Мондео мк1 1.8 16В с АГУ,та проблема е следния- прекъсва и присецва само по време на движение и само на бензин. Пали от раз,държи перфектни обороти,на място работи перфектно изфорсирвасе без да прекъсва,на газ също всичко е ок ,върви си идеално Проблема е само когато е на бензин и то в движение Помагайте

колега,при мен го правеше преди същото,запушена е щото я караш повечко на газ,аз правя друго и сега нямам никакъф проблем
веднъж седмично,сипвам 2-0-30 лева бензин,качвам се на цариградското,и яко натискане,отпушва всичко и после нямаш проблем

и препоръчително е един ден от седмицата,да я караш само на бензин,запазва и помпата,и съединения,и всякакви други щоротий

Възможно ли е да е от горивния филтър, и междудругото къде се намира на Мондеото МК1

Горивния филтър е от дясно на резервоара, сменя се много лесно.

колега значи ако проблема е от това че повечето я караш на газ просто я закараи да ти я направят като палиш да пали на бензин и като изфорсираш да прехвърля на газ бащата има мондео МК1 и е направено така от 4 год го кара никакъв проблем не е имал нито на бензин нито на газ то като пали се на бензин е по добре че през системата се преминава бензин и по не се прецаква

Горивния филтър отпада като причина-сменен >:D<:

Дай една снимка на нещата под капака. Имаше един задръстен датчик - 89.9 % е от него. Служебното мондео на баща ми правеше такъв проблем, но не мога да ти снимам него.

Дано колегата да не сърди.
http://img3.imageshack.us/img3/5439/mondeoh.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
При теб е същото, но без спортния филтър. Датчика е един и същ. Отваряш продухваш, слагаш и казваш дали се е оправило. Успех!

Това е дебитомера колега,идеално чист и тестван с махане на буксата -работи ,та той също отпада като евентуална причина

vonnn написа:Това е дебитомера колега,идеално чист и тестван с махане на буксата -работи ,та той също отпада като евентуална причина

Продухай дюзите на двигатела. От тях също може да е.

Може наистина да е от дюзите, ако не е с газов инжекцион. Виждал съм отпред главите на дюзите стават в едни черни налепи. Добре е да палиш на бензин и като позагрее да обръщаш на газ, става и с автоматичен ключ. Смъкни дюзите и ги закарай на почистване в ултразвукова вана. За цени не мога да те ориентирам, всеки взема, колкото му трябват. Мисля нещо,като цена на услугата между 20 - 30лв. за комплекта е приемливо.

А като евентуална причина ламбда сондата или ЕГР:?:

Ламбда сондата работи коректоно-отпада Наблюдавам и нещо друго,паля на бензин ,поработи малко прехвърлям на газ и тръгвам,след като покарам известно време на газ и прехвърля на бензин ,върви и няма проблеми Същото е и ако съм ползвал интензивно през деня,сирецч не е пренощувала колата ,не прави проблеми на бензин Сбърках се към какво да се ориентирам ,като евентуална причина-добавка за инжекцин сипвах и 100 октанов бензин и я шпорих яко

По всяка вероятност ,това е от бензиновата помпа или клапана който задържа налягането в системата.Щом нямаш проблеми с газта,нямаш проблеми и с ел връзки. Така че провери бензиновата помпа.Желая ти успех!