КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте.Днес ходих на сервиз за смяна на ангренажният ремък,смених и свещите.Само че после установих че са се променили оборотите на колата.Преди си работеше на около 900 а като е студена и по-високи съответно.Сега работи на около 500-600 и колата се "мъчи" видимо и даже иска да гасне-двигателят вибрира а когато е студена даже и по-зле оборотите се променят.От какво може да се дължи това-тази сняна на ремъка и свещи-колата си пали без проблем?колко трябва да се нормалните обороти как да вдигна?
Благодаря ви предварително.

Смуче въздух според мен, а от къде - сам трябва да намериш.

Виж тия трите маркуча под колекторните тръби

здравей колега.имам такава фиеста и съответно имах и тези проблеми...много срещан проблем при тези коли,та по въпроса.като начало свали и си почисти моторчето за празният ход,най добре със меглио...остави го 3 часа да се понакисне,след това го подсуши добре и го напръскай с контактен спрей-има ефект.прегледай си и маф сензора..жичката трябва да е бяла,ако не е я пръскаш със wd-40 докато избелее..въобще няма да е лошо да напръскаш всички букси и сензори със контактен спрей.накрая ресетни компа задължително.УСПЕХ..все пак си прегледай и вакумите както са писали колегите

Благодаря ви за отворите, още утре ще прегледам вакуумите само че количката ми е старичка 99 набор е и няма никакви компютри.А аз и не разбирам много от коли.Днес ходих до сервиза където ми сменяха ремъка и свещите и оня ми вика че това е нормално с оборотите и на колата и "трябва време докато се нагоди с ремъка и там да обере луфтовете и т.н Благодаря ви за съветите

mitaka_bs написа:Благодаря ви за отворите, още утре ще прегледам вакуумите само че количката ми е старичка 99 набор е и няма никакви компютри.А аз и не разбирам много от коли.Днес ходих до сервиза където ми сменяха ремъка и свещите и оня ми вика че това е нормално с оборотите и на колата и "трябва време докато се нагоди с ремъка и там да обере луфтовете и т.н Благодаря ви за съветите

колега както ти казаха колегите прегледай ги тия работи,а това което са ти казали майсторите-немам думи просто .какво има да се нагажда ремъка бе??? според мен бегай от тия майстори. и освен това колата ти има компютър

mitaka_s_fordaka написа:

mitaka_bs написа:Благодаря ви за отворите, още утре ще прегледам вакуумите само че количката ми е старичка 99 набор е и няма никакви компютри.А аз и не разбирам много от коли.Днес ходих до сервиза където ми сменяха ремъка и свещите и оня ми вика че това е нормално с оборотите и на колата и "трябва време докато се нагоди с ремъка и там да обере луфтовете и т.н Благодаря ви за съветите

колега както ти казаха колегите прегледай ги тия работи,а това което са ти казали майсторите-немам думи просто .какво има да се нагажда ремъка бе??? според мен бегай от тия майстори. и освен това колата ти има компютър

и аз така си си помислих ама...
Повече няма да отида при тея то това е ясно.

Колега просто не са ти зацепили както трябва ангренажния ремък, всичко друго дето са ти казали тези "майстори" са глупости. Аз на сервиз колата си не давам.

Според мен ако не ми беше зацепен ремъка добре колата щеше да има проблем при запалването - а тя си пали нормално а и двигателя си работи нормално.Говорих с доста хора и те ми казаха че проблема ми е в idle air control valve или т.нар. машинка за празен ход или нещр такова.Но не съм сигуен