КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Проблема се изразява във следното,колата беше 1.1моно в последствие сложихме 1.3 моно,със всичката електорника и тн.
Нагаз колата е слънце пали и работи повече от перфектно,но проблемите идват на бензин и по конкретно при студено а понякога и при топло палене на бензин,въртя ключа пали вдига около 1200 оборота за 2 секунди и след това рязко падат под 600 и аха да изгасне и пак скачат на 1000 ,после пак 800 и така играят яко/това само при палене ако я запаля нагаз осатвя я да поработи и цъкна на бензин си върви и работи идеално заковава 900 оборота и не мърда.Но тъй като идва зима и аз вигани си паля на бензин и държа колата 5-10 мин докато загрее на бензин и този проблем ще ми попречи,дайде идея на какво може да се дължи? мислех си дали бензиновата помпа от 1.1 има сила да храни 1.3 но след като във високито обороти няма проблем а и когато загрее колата също няма проблем предполагам не е от нея или от филтъра

Дали е възможно да е от горивния филтър. Моя като го смених, все едно друга кола стана .Със стария помпата направо виеше, като намалее много бензина. Проверявал ли си го ? Моя беше 28 лева, за двигател 1.6 CVH- EFI , но пък помпата е по-скъпа...Пробвал ли си някаква почистваща добавка за дюзи? Мой приятел с Рено 19 имаше подобен проблем и се оказа много замърсени дюзи. Не знам как стои въпроса с моноинжекционите, но може би си струва да опиташ.

Ще сменя филтъра тия дни но се съмнявам да е от него ,възможно ли е да е от свещи ?

Мисля, че да. Ако не са нови ги погледни на какъв хал са. Може да ги почистиш с коресилин и грубо парцалче или четка за зъби. Понякога помага. Аз съм със свещи Шампион и вече 6000 км. никакви проблеми. Извънградско, около 5,6- 5,7 на 100км.Апропо... чувал съм ,че за каране основно на газ имало свещи с малко по-различни параметри. Да не е това случая. Не изключвам възможността просто да се ме изпързаляли с това твърдение. Все пак пробвай свещи, филтър и чистене на инжектора.

при студено време по точно зимата и при мен го има тоя проблем,нямах и възможност да почна да оправям и да сменям датчици през зимния период.., при мен и през лятото правеше така но свалих моторчето за ниски обороти и го почистих използвах Brunox нещо като смазка и за почистване в едно.
отворих и ТПС сензора смених жичките почистих го и него.Смених маркучлетата и клапана преди МАП сензора и ги фиксирах хубаво,и за сега проблеми нямам.Остават сензора за температура на входящия въздух , и за температура на антифриза които дава информация на ЕКУ-то.
А по въпроса с помпата мисля че ще стане от 1.1 на 1.3 понеже двигателите ползват еднаква глава и еднаква инжекция.
успех колега и ако намериш решението пиши:)

peshaka написа:Проблема се изразява във следното,колата беше 1.1моно в последствие сложихме 1.3 моно,със всичката електорника и тн.
Нагаз колата е слънце пали и работи повече от перфектно,но проблемите идват на бензин и по конкретно при студено а понякога и при топло палене на бензин,въртя ключа пали вдига около 1200 оборота за 2 секунди и след това рязко падат под 600 и аха да изгасне и пак скачат на 1000 ,после пак 800 и така играят яко/това само при палене ако я запаля нагаз осатвя я да поработи и цъкна на бензин си върви и работи идеално заковава 900 оборота и не мърда.Но тъй като идва зима и аз вигани си паля на бензин и държа колата 5-10 мин докато загрее на бензин и този проблем ще ми попречи,дайде идея на какво може да се дължи? мислех си дали бензиновата помпа от 1.1 има сила да храни 1.3 но след като във високито обороти няма проблем а и когато загрее колата също няма проблем предполагам не е от нея или от филтъра

Щом като във високите обороти след като загрее колата няма проблем,провери си датчика за температурата на двигателя.На много гадно место е,ама няма как трябва да го провериш,защото по вероятно от него да е проблема.

благодаря колега найстина не се бях сетил за него след горвния филтър ,той е следвашия такива поне имам 3 датчика

колега все пак какво стана смени ли датчика как е сега ? оправи ли проблема?

Много ми е натоварено последните дни при първа възможност ще го сменя че изникват и други проблеми разни по колата и не мога да им смогна

разбирам те колега ,само те моля пусни един бърз отговор лесно ли свали датчика и какъв е резултата от смяната.