КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

КАКВО МАСЛО ДА СИ КУПЯ ЗА ТДИ-ТО(ДНЕС РАЗБРАХ ЧE TD-TO MИ , БИЛО TDI)...УТРЕ ПРЕДИ ОБЯД ТРЯБВА ДА СЪМ ГО КУПИЛ, А И ФИЛТЪР...АМА НЯМАМ ИДЕЯ КАКЪВ , КАКВО , И КОЛКО ?..А И ЦЕНИ ЕВЕНТУАЛНО. ИНАЧЕ ТРЯБВА ДА ИСКАМ СЪВЕТ ОТ ТОЯ ДЕТО ГО КУПУВАМ , А ТОИ ЩЕ МИ ПРЕПОРЪЧА ТОВА КОЕТО МОЖЕ ДА МИ ПРОДАДЕ...НЕЩАСТНИКА.
ЦЕНАТА Е БЕЗ ЗНАЧЕНИЕ..???



МЕРСИ.

мисля че арял 10в40 за турбо ще е подходящо

...баш перфектно и колко пари струва?

Колега,препоръчам ти АС Делко-10W40.Цената на туба 5лт е около 35лв

в мотопфое има 5литрови туби 10w40 масло форд и беше доста изгодно

Да разбирам ли че говориме за ТУРБО ?

пращам ти на пощата данни от Воркшоп

Здражей,препоръчвам ти мотул 6100.Аз карам тд-то с такова лято,зима и нямам проблеми.По принцип е малко по скъпо от останалите,но за мен си заслужава

Купих от МП..някво-ФОРД..или нещо такова...пък ще видим...мерси.

Колега, извинявайте но с поста си не сте никак полезни. Със същия успех можехте да напишете, че сте купили некво от симеон. Въпроса е в това, че следващия колега който се зачуди какво масло да сложи на неговот 1.8 ТД ще му е полезно да разбере какъв е бил вашия избор и това да му помогне по някакъв начин.
Мисля че не е проблем да сте по-изчерпателни в постовете си и да конкретизиате вискозитета на маслото и цената му в МП.

Онзи ден налях ВР Виско 3000,мисля че беше полусинтетика,наливно,с филтъра - 45 лв.Следваща смяна след 12 000-15 000 км.Между другото всички коли които съм имал досега съм ги карал само с БиПи и съм много доволен

http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=125" onclick="window.open(this.href);return false;

там темата е разисквана надълго и на широко...
необходимо ли е да става и тук?
Ако нямате нищо против - модератора да ги обедини!

Колега NIKJAMa , много се трогнах от любезната Ви забележка , но смея да Ви възразя по следния начин : Поста ми е напълно НЕ АНГАЖИРАЩ , едва ли следващия колега ще се подведе по фразата "НЕКВО масло" и ще си го купи от МП . Въобще не знам характеристики на това масли и за това не съм писал ( и защо да пиша като го смених току що и нямам никаво мнение за него ) ?
И тъи като подхванахме темата , ще ви информирам за нещо на което мястото маи не му е тук : НЕ СИ КУПУВАИТЕ МАСЛО ОТ МОТО-ПФОЕ ...защото : 1. наливното е кръщавано . 33 лв.
2. бутилираното е същото (като оворих тубата се оказа че от долу не е запечатано с фолио-наливат си го там) и е 43лв..
3. Надути копелета са и се опитаха да измамят жена ми (пратих я тя да го купи) , искали и около 10лв. вповече и като им казала че знае колко струва маслото(аз бях проверил ) и обяснили че и дават 6л. (колата ми събира 5.100 по каталог) за да си има за ДОЛИВАНЕ...представете си...БОКЛУЦИ МРЪСНИ ...сега не съм сигурен какво съм сипал в колата: свестно масли или М 10Д (шмиргел).
Между другото да ви кажа че аз купувам туби по 20 литра АРАЛ 20w50 за такситата по 3лв. на литър. ..и то идва от някой сервиз като МП.

snaiperisto написа:'''

Не ти се подмазвам но почваш да ме кефиш
Хайде не си имал опит с TD обаче виждам покрай такситата би трябвало да имаш богат опит с експлоатация на автомобил.
Та би ли ни светнал с какво масло да караме ?
За наливното на МП имах и аз такива скептични мисли и те са БЪЛГАРИ но силно се надявам да не е "кръщавано".
За "бутилирано" не бях чувал, че няма "пломба" и изобщо не съм имал възможност да се докосна до услугите на МП.
Ако не бяха осрали Плама Плевен сега щях да карам моя "самолет" с Жерина.
А това 20W50 да не би да е някаква ГРЕС ?

Паци , глей са , мойте таксита са от фирма ок,супертранс , 99г. са и са на по около 800 000 км. , ако маслото е ТЪНКО го харчат повече(особено лятото)..е те това е цялата философия . За вашите коли мога да кажа че ако са стари (не вярваите на километража) карайте с по гъсто масло...а ако харчат ... направо 20в50 , ще усетите разликата(няма да харчи , или пне ще е по малко и при висока температура няма да губи мощност).
Всяка туба или бутилка след като свалиш капачката трябва да е запечатана с алуминиево фолио(или там както се казва) , иначе има ИЗМАМА.

Относно запечатването на тубите с масло!До скоро и аз си мислех че трябва да е така,ама маи не при всички производители е така.Вече 2 смени на масло МОБИЛ от различни места го купувам,и все е без лепенка.Това масло е за атмосверния дизел на баща ми,и сме доволни,става дума за Мобил 15 W 40 за дизел.А на ТД-то все още не съм сменял,и незнам какво ще му сложа.Смятам да се изсиля с някакъв кастрол!

Това че си ги купувал от различни места ми говори че са бутилирани на едно място. Абе хора в каква държава живеете...??? Толкова много ментета има на нашия пазар...да не мислите че с маслото не е така?
Ето елементарен пример: както казах аз купувам Арал 20в50 на 3лв. литър , количества по 20л. на около 10 дена.Мога да вземам значително по големи количества , на значително по ниска цена...а мога да купя и М 10д на по малко от 1.30лв.(количество).
Отивам и си купувам 5 литрови туби (или си ги поръчвам в някой цех и капачки) и почвам да наливам ... поръчвам си етикети с страховити надписи и тръгвам да се правя на дистрибутор . Тук 50 туби , там 60 , и заливам пазара...Дааа , ама нямам машина за запечатване с фолиооо...и така , това е прост сценарий , по който и вълка сит и агнето цяло , защото аз изкарвам много пари , продавача е доволен че му давам маслото значително по евтино от истинското а той го продава на цена като такова и клиента все пак налива масло (а не шкембе чорба ) в мотора. Имай впредвид че дори М10Д е масло все пак...

Ми да ти кажа на стария форд от как му сипах М10Д спря до гори масло много си е хубаво маслото

snaiperisto написа:... Имай впредвид че дори М10Д е масло все пак...

Е т'ва е
Сега остава и маслото на МП да е лимонда на ПРИСТА и ще е супер яко
Kefi, е сипал сега и ще чакаме отзиви.

Аз имам почти 20к км. с масло от МП.
Първо пробвах 10W40 а сега съм с 5W30 доволен съм и от двете, особено от 2-то по тихичка е колата докато е студена.