КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Като цяло съм леко фрустриран, което е неприсъщо за мен, но като цяло вече ми писна от майстори, специалисти и подобни идиоти.


Чува се едни присвирване на студен двигател, и когато се загаси колата(след като е загряла). Интересното е че призагрят автомобил не се чува нищо, а само при скорост от 70 км(при положение че скороста пада от по-висока) се чува това присвирване отново (като че ли се получава някакъв резонанс).

Сменени са следните части:

обтегач пищов ремък + обтяйната ролка
паразитната ролка
ремъка
демпферна шайба колянов вал
привод на алтернатор


Като цяло не остана нищо, което да се сменя вече, а свиренето си седи. Сещате се колко пари се вложиха за тези части и майстори и продължава да го има този проблем.

Затова ви моля всеки, които има някаква идея нека го провери.

Колата вече е била при "спецовете" от Мото Пфое, ПитСтоп service + 2 анонимни майстори и вече незнам какво да предприема, затова всякакви съвети и предположия са добре-дошли.

При мен просвири от пренатегнат ангренажен ремък и водната помпа просвирваше,но не знам при твоя двигател как е!Успех

gazetto написа:При мен просвири от пренатегнат ангренажен ремък и водната помпа просвирваше,но не знам при твоя двигател как е!Успех

При мен същото но при Пежо Партнер-баничарката.Пренатегнат ангренажен ремък и протече водната помпа.След консултация - вече всичко е на ред.

Имам мондео 2 при мен също вие нещо като е студена ,когато е загряла се чува но много по слабо,предполагам че е от водната помпа заштото общо зето това остана . Ангренажния ремък го смених(във сервиз) но съштата работа,ролките също са сменени вариантът за прекалено натегнатия ремък не го бях мислил но ще го видя.

Едва ли е от ангренажа, защото е сменян преди 10К КМ и не е правил проблеми.