КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Форд фиеста Куриер 99г.

Трудно влизат скоростите от време на време педала потъва и не иска да се върне,ремонта струва близо 400лв,пари които не ми се дават!:( Някои би ли ми обяснил как точно работи този вид съединител?От каде зима течност?Каде се намира вапростната помпа?Искам да вида какво става преди да ми откъснат главата в сервиза.....
Много благодаря за съдеиствието,извинявам се за правописните грешки,ама не ми се одава да пиша на кирилица..

Колега, помпата ти взима най-вероятно спирачна течност от казанчето на спирачната система, т.е. то е общо за спирачките и съединителя. Огледай дали тръгва от казанчето маркуче от страни на него, огледай помпата и всичките фитинги за течове, провери нивото на спирачната течност. Това мога да ти кажа, може и системата да е лапнала въздух и да се нуждае от обезвуздушаване, по-лошо е ако помпата или изп. цилиндър засичат.

Аз се чуда защто на спряло место ми потъва педала на спирачките,колега мерси за съветите бъди жив и здрав,безаварино патуване да имаш цял живот! Ощте утре щте залягам под нея,колите са като жените изкат внимание и пари..

Един колега във форума го беше писал за фиеста 1,25 мотор.Помня само , че се отваря кутията и е хубав момент за ревизия на съединителя.Помня също и , че все пак системата е направена така , че да не може да останеш нацяло без спирачки ,но това едва ли те успокоява....ползвай търсачката мисля , че колегата се казваше Megatronic и е от бургас , той ще ти каже всичко подробно и цени от времето когато е сменял неговата лагер помпа

НЯКОЙ да даде съвет ! Има теч на спирачна течност, но не от казанчето, а някъде надолу от съединителя. Майстора казва че е от помпата на съединителя, и за да се смени трябва да се извади скоростната кутия. Дали наистина проблема е от там и дали наистина трябва да се сменя помпата на съединителя? Възможно ли е да е някоя гумичка просто на оплатнение ? Съединителя омеква понякога. Скоростите влизат малко по-трудно от преди.

Ако си с лагер помпа ,ще трябва да се смени-а дали ти се дават пари или не си е твоя работа

Използвам тази тема да попитам за да не отварям нова. Извинявам се на автора ако е много некоректно от моя страна. Карам Mondeo 1.8 TD 1998г педала на съединителя почна да отделя много отгоре (почти в края Не ми боксува) нагласил съм се за феродов и притискателен диск(за който съм събрал сумата), но се чудя дали трябва да сменя и лагер помпата. Нямам други проблеми освен много високото отделяне на съединителя. Задължителна ли е смяната на лагер помпата при положение че е здрава?

Същото като например с водната помпа при зетек...Като сменяш ангренаж за сефте,сменяш и помпа...защото ако измячи,труда е същия...
Та...сменяш си лагер-помпата,защото обади ли се след два месеца,пак ще сваляш кутия.А Мондео не е от най-ремонтопригодните коли.