КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колата си беше перфектна до началото на зимата.После се развали водната помпа и заедно с нея смених и ангренажния ремък понеже беше за смяна!Взех си я от сервиза и едвам си отидох!Придърпва,никакъв ряз,целия мотор трепереше.Закарах я на компютър-пича изчисти някакви грешки,сложихме нови свещи и нова ламбда сонда.Нещата малко се пооправиха обаче сега като изключа от скорост мотора пак трепере и като дам леко газ се оправя.И сега пак придърпва и пак няма ряз.МОЛЯ ВИ КАЖЕТЕ КАКВО ДА НАПРАВЯ ЗАЩОТО ЩЕ СЕ ПОБЪРКАМ ВЕЧЕ!МОЛЯ ВИ!

Ми да неби да са я прецакали в сервиза нещо.Възмовно е ако са некадърни да са зацепли ангренава не точно както трябва да е!

И това бяха направили ама после го закарах на друг и уж го оправиха

Дебитомер!Имах същите проблеми.2 месеца незнаех какво става.Дори и в Мото Пфое незнаеха.Оставих 200 лв. там и си тръгнах със същия проблем.Докато не откачих дебитомера.Сега няма проблем.

Какъв е този дебитомер? Къде се намира и какъв дебит мери?

използвай търсачката друг път - лесно е

http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=1363" onclick="window.open(this.href);return false;

да не те плаша ама ако при смяната са го запалили и е ударил клапани резултата е такъв. лошото е че и водачите има вероятност да се разхлопат при такъв удар. лошо. 16V.
не става въпрос на челен удар с влак, просто за малко да се разминат ама се допрели клапан и бутало.
лесно ли пали?
гори ли повече?
за по-сигурно провери компресия.
при изфорсиране пука ли в колектора? ако да, изпускателни са.

И това бяха направили ама после го закарах на друг и уж го оправиха

Бах маа му,как може такива некадърни майстори да има бе човек
Прехвърли ли са ти зъб при смяната на агренажа,много лошо за 16 клапанов двигател. Дано не са ти ударени клапаните.Тия заслужават да отидеш и да им счупиш главите