КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте
Проблем форд фокус 1.8тдци- шумен двигател
Купих си форд фокус 1.8тдци февруари месец . След като му смених маслото(форд5W30), ремъци и филтри двигателя стана по-шумен. имам чувството, че и в купето има повече вибрации. На какво може да се дължи това.Да сложа ли някаква добавка в двигателя и каква?

bobisto написа:След като му смених маслото(форд5W30), ремъци и филтри двигателя стана по-шумен.

Разместили са ти центровката.

центровката на кое ? ако мислиш за помпата - тя няма центровка , държи постоянно налягане в рейла а дюзите ги командва ЕКУ-то ... по вероятно е мотора да е бил с няква присадка в маслото честа практика на търгашите ...

При нас на служебната се получи същото, след първа смяна на масло на 15 000км, още с излизането от сервиза установих, че мотора е по-шумен отколкото с оригиналното масло с което е бил зареден в завода. На фактурата пише 5W30, сервиза е официален на VW (става въпрос за VW Мултиван). Стигам до заключение, че или от завода не е бил зареден с 5W30 или маслата в Б-я са менте.

Ако си сменял ангренаж може да е загубена центровката.Особенно ако ти го е сменял някой гаражен майстор.За правилната смяна и центровка по ръководството си трябва специален инструмент и най вече акъл.Другия вариант е по-лош -маслото.Ако автогавазите са наблъскали маслото с разни добавки за да замаскират разбития двигател- сега с нормалното масло всичко излиза наяве . Виж си компресията.

Alexi написа:центровката на кое ? ако мислиш за помпата - тя няма центровка , държи постоянно налягане в рейла а дюзите ги командва ЕКУ-то ... по вероятно е мотора да е бил с няква присадка в маслото честа практика на търгашите ...

Ъъъ, може да си прав... няма как да разместят помпата всъщност. Може да са мръднали малко само ангренажа. Ако е проблем с центровката, трябва нещо по електрониката да не е в ред. Това поне може да се провери лесно на диагностика.
Ако са разхлопани лагерите, изглежда по-лош вариант.

1.Пали ли лесно колата?
2.Как ускорява и как върви на магистралата.Има ли мощност?
3.Пуши ли аспуха?
Ако всичко е наред добре е да сипеш добавка в маслото за подобряване на вискозитета.

понеже прочетох нещо коментата на НАСКО и какво да ви кажа имам 2 фокуса единия е ТДДИ на 238 000 и ТДЦИ на 136 000, и двата ги карам с шел или total 5W30 и сменям масло по на 23 000 - 28 000 км ПОДчЕРТАВАМ НЕ ДОЛИВАМ и 100 КРАМА живея във France,
а като чета какво става при повечето от вас на 10 000 км вече сте долели поне по половин литър и го сменяте, разберете в БГ и маслата нестават, няма какво дръго да е

А ти разбери,че не е нормално да сменяш масло на 30 хил км! Карам с Форд Формула и там ясно си пише че трябва да се сменя на 15 хил км,а ти ако ти е гот може и да не го сменяш изобщо...за по-весело:)

21grams написа:А ти разбери,че не е нормално да сменяш масло на 30 хил км! Карам с Форд Формула и там ясно си пише че трябва да се сменя на 15 хил км,а ти ако ти е гот може и да не го сменяш изобщо...за по-весело:)

Във "Белите" държави е нормално, пак ще дам пример с Мултивана, в сервизния план се говори за масла с удължен пробег и периода на смяна при тях е 30 000км или 2години, което се случи първо.

мерси за подкрепата НАСКО

Dian_bonev написа:понеже прочетох нещо коментата на НАСКО и какво да ви кажа имам 2 фокуса единия е ТДДИ на 238 000 и ТДЦИ на 136 000, и двата ги карам с шел или total 5W30 и сменям масло по на 23 000 - 28 000 км ПОДчЕРТАВАМ НЕ ДОЛИВАМ и 100 КРАМА живея във France,
а като чета какво става при повечето от вас на 10 000 км вече сте долели поне по половин литър и го сменяте, разберете в БГ и маслата нестават, няма какво дръго да е

Каква е цената на тези масла?

Според мен има разместена центровка на ангренаж. Колега закарай колата на читав майстор.
Още със запалването ли стана по-шумна и веднага ли се появиха вибрациите?

vvasilev написа:Каква е цената на тези масла?

последно като сменях на на ТДДИ-тo, сложих на Total 51€ за 5 литра (да не говорим че тоя форд събира 5.600 литра и като няма бонус и цената растe)
това е само за маслото, без филрат и без смяна, Shel и то е в рамките на тая цена

Баси евтинията, във Франция да не са всичките на социални помощи Въпросното масло (на Мултивана) Кастрол Лонглайф 5W30 е 35лв/л без ДДС.

Ако това е цена за туба, а не за наливно си е без пари.

[quote="HACKO"]Баси евтинията, във Франция да не са всичките на социални помощи Въпросното масло (на Мултивана) Кастрол Лонглайф 5W30 е 35лв/л без ДДС.[
Този Кастрол най вероятно е на "преференциална" за МВР цена.