КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

С ескорт 94та съм с 1.8д. Обмислям да сменя изцяло двигателя с турбо дизел с интеркулер (този, който е 90 коня). Интересува ме дали го слагат същия на ескорт мк6(моя е мк5), фиеста и мондео да 2000год? Също дали двигател от мондео или фиеста ще пасне на моя форд?

Мондео 1,8 тди мк 2 98-00 е за тебе. И предните вървят добре, доколкото съм карал (само едно).

TDI.се слага на групата Фолксваген, изклучение прави само Форд Галакси Иначе 1.8 TD.се слага на Фиеста, Ескорт, Сиера и Мондео от началото на 90-те год. до 2000 год. Имаго във 3 вариянта 60-коня-чист дизел, 70-дизел+турбо и 90-коня-дизел+турбо+кюлер. Във Мондео се слага само последния.

Това си го разправят онези с фолксвагените. Да припомням ли примера за "уникалната" технология на фолксваген, ама приложена на трактор дт 75... примерно преди 40 години.
ТДИ на написано на фолксваген, означава "уникална" технология за турбодизел с камера в буталото, а на форд ТДИ е 1,8 предкамерния дизел с турбо и междинно охлаждане на въздуха сле турбото.
Технически това няма никакво значение. Имало е някаква маркетингова разправия преди години, и фолксваген са си патентовали трибуквието за тяхно - ТДИ. Май патента си е останал само за тях, гледам на фордовете си пише ТДИ. Това гописахме в някаква друга тема, трябва да си я преговоря (може да греша нещо с това велико тди съкращение - но не греша с трактора )
В ескорта може да се натика 1,8 турбодизела с междинно охлаждане (дето не е ТДИ ). Според мене с малко повече фантазия и в краен случай с помощтта на ъглошлайф, ще влезе който и да е следващ дизел с европейски размер все пак.

Благодаря за консултацията.

Намерих си двигател за ескорта - от 95та год, 1.8 TD с интеркулер. Въпросът е дали тези двгигалети вървят с компютър и какво трябва да разкача заедно с компютъра? Струва ли си да си играя?

Има нещо просто, но не всеки го знае какво е и кака да го пусне или махне. Вземи и електронния блок и го свържи и готово.