КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

ИНТЕРЕСУВА МЕ MONDEO 2000куб.дизел2001год.
дали е с верига или с ангренажен ремък

с двойна верига

Ехе.. двойна верига. На форд май най накрая им е дошъл акъла да оправят тази излагация с единичната верига .

Ти се радвай на веригата, че колко ремъци се скъсаха!

Верига е.Онзи ден видях един такъв мотор разглобен и доста се зачудих на това решение с веригата.

Абе ремъка си знаеш нови ролчици и ремък и караш.А тая верига недай си боже ако поизпусне обтегача или су счупи банана от бакелит който я опъва.Някой студен старт става по студен отколкото да си мисли човек Но двойната верига е друга песен!
А някой знае ли колко километра и дават на тая верига преди смяна или е докрая на живота на колата?

На практика до края на експлоатация на мотора, все пак трябва периодически да се проверява, тя няма да се скъса, обаче след време се разтяга и центровката бяга, освен това зъбните колела се износват.

По принцип веригата се сменя на 500к км. На BMW-та та е така.Не вярвам на форда да е повече.

Тука някъде между 400 и 500 хил. км се прави основен ремонт на двигателя, така че проблем няма.

за ДОНС на сиеpа четох за 150 000 км. Купих верига и се оказа ,че старата 20 годишна верига е по стегната от новата (Febi Builstein Germany ) даже си направих труда да намеря в интернет декодер за баркодове и наистина пишеше Германия .И си сложих старата заради изключително качественните части на българския пазар.Бе мотора си е железен аз проблеми с него нямам
Както и да е ..да не осираме темата повече