КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, вчера сутринта на студен двигател реших да долея малко масълце, тъй като вече съм минал 6 000 км. след смяната. Преди доливането нивото на щеката показваше много леко над минимума. Да съм долял около 150-200 мл. най-много, дори не знам и толкова дали е имало. След това пътувах Пловдив- София - Пловдив (около 270 км.) Днес сутринта пак на студен двигател гледам нивото на маслото е с 2-3 милиметра над макс. на щеката, което ме притеснява. Колата ми е в гараж- нивелирана, на равно и тези манипулации си ги правя все там. Нещо ме човърка, да не би да се прецака нещо. Знам,че е нормално да е по средата на щеката, но ми се стори, че го е поизгорила и затова и долях. Какво може да се случи в моя случай, да се притеснявам ли? Тези дни ще имам доста път, дали ще го изгори, нещо да не ми избие гарнитура или други поражения. Колата ми е Форд Мондео II, 2.0I Zetec, 2000 година.

Как беше паркирал колата? Мери се само на едно и също място където паркираш ! имай го в предвид!

Както всеки път си я паркирам- на едно и също място, в гараж, по един и същ начин. Знам го това, затова и само в гаража си меря всичко. Та има ли проблем, че е малко над макс-а. Сега гледам по тубата- има няма 150-200 мл. най-много да съм долял...

Колега ако си поналял повече не пречи само да не вкарва нещо в маслото я бензин я вода.По принцип като е повечко маслото колата си го доизгаря за това не се притеснявай.

Интересно как си успял да го изкараш над максимума, тъй като по мои наблюдения разстоянието от минимума до максимума е 1 литър. Няма лошо де и аз преди седмица като сменях маслото, смело сипах цялата бутилка (4л.) щото бях гледал, че по каталог го дават 4.25 литра картера на мойта + филтър, обаче като я запалих и поработи малко (напълни филтъра и системата) маслото беше малко над макса. За 2-3 дни игори всичко, което беше над макса и ся си стой на един милиметър под макса стабилно.

Здрасти колега ,

за 2-3 мм не се притеснявай.
Не я пържи много много колата, най-вероятно ще изгори това малко.

Поздрави

Колега ако си сипвал маслото на току-що загасена кола е нормално да не се е стекло всичкото масло в картерната вана и за това на щеката да ти е показало, че е на минимум. С 200-300гр масло няма как да си превишил максимума толкова много. Има и друго нещо когато колата се кара в градски условия в маслото се натрупват леки водни и други частици от изгорелите газове попаднали в картера, който обаче като изкараш колата на извънградско и я държиш в по-високи обороти за по-дълго време бързо изгарят, може и това да е причината за тази промяна в нивото на маслото.