КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

здравейте колеги обръщам се към вас с молба за помощ. проглемът е следният притежавам есkорт мк5 1.3 92г. чист карбуратор интересувам се дали мога да заменя стандартната скоростна кутия на въпросният двигател с скоростна кутия от фиеста 1.8д тоест дали двете скоростни котии са съвместими или няма дасе получи размяната. благодаря на сички предварително!!!

Колега не знам поради каква причина мислиш да слагаш дизелова кутия но аз съм с такава на мотор 1.6 90 коня и освен че има максимална скорост която не мога да я направя ускорението е слабо и общи линии е доста зле а на това 1.3 ще е трагично .По добре си търси кутия от бензинов мотор от 1.4 например.По мои наблюдения кутиите са едни и същи но имат различен начин на захващане ,да си сигурен си търси кутия от твоя модел ескорт.А какво и има на старата.

Кутиите за дизели са съобразени с по-големия въртящ момен на дизеловите мотори.Ако се сменя,трябва да е на нещо равностойно по въртящ момент и оборотна характеристика.Т.е. не само че трябва стойността на МВМ да е същата,ми и да се появява в същите обороти като оригинала.

Трябва да се провери какви са предавателните числа - скорости и диференциал. Не е сигурно, че дизеловата е различна от 1,6 бензин.
Аз сложих по-тежка кутия на бензинов (газов двигател) и стана идеално. Но при мен си имаше нужда - двигателят е каран малко, оригинално кутията е лека и на дълъг път не беше удобно. Сега гори 7 до 10 газ - 7 при 100 - 120, около 9 при 120 - 140, 10 градско. Ускорението си е идеално - ако е тежка пета скорост, нали има и четвърта?!

благодаряви за мненията доста сами полезни
на старата ,,оргиналната`` скоростна кутия и няма нищо работиси перфектно искам дая сменя с дизелова защото сам чувал от много хора че на дизеловите кутии самите скорости са по дълги а в същност аз съм решил дъго правя кажи речи състезателен форда двигателя немога да го заменя с по голям защото тук в португалия тунинга е официално забранен може дасе тунингова но в специализирани сервизи за това а те само за едно просто неоново осветление в колата ми искат 500 евро камоли за мотор скорости и т.н. затова ви помолих за помощ дали ще мога да сложа тази скоростна кутия на моят мотор. но явно няма да може илипак резултата ще е по зле и от оргиналната

Може да стане, няма проблем, но провери какви кутии има около теб. Пономера им се разбира.
Моята кола е 1,3 и както писах, се прероди в нещо по-хубаво с една доста по-тежка кутия. Разходът падна от 8,5 на 7 - 7,5, двигателят не се мъчи с високи обороти и ниска скорост. Няма много сила над 130 - 140, но то пък преди пак нямаше, защото пък оборотите идваха вече височки. А и без това пътувам със 110 някъде, не ми трябва 130 и нагоре.

Скоростните кутии от дизел са с по-дълги скорости...
Надали ще ти стане колата по-спортна
А и с 1.3 - какъв спорт изобщо предвиждаш? Малко е слаб двигателят...

Какво означава "тежка" и "лека" кутия?
Как се разбира по номера коя скоростна кутия каква е? Ако ми кажеш как да разчитам номерата на ск. кутии ще съм ти много благодарен. Не се заяждам - питам сериозно...

ludavoda написа:Скоростните кутии от дизел са с по-дълги скорости...
Надали ще ти стане колата по-спортна
А и с 1.3 - какъв спорт изобщо предвиждаш? Малко е слаб двигателят...

Какво означава "тежка" и "лека" кутия?
Как се разбира по номера коя скоростна кутия каква е? Ако ми кажеш как да разчитам номерата на ск. кутии ще съм ти много благодарен. Не се заяждам - питам сериозно...

По-тежка предавка или кутия наричам такава с по-малко предавателно число - двигателят работи на по-ниски обороти в сравнение с по-лека. Пета скорост е по-тежка от четвърта. Като си направих колата да целта беше да не се мъчи двигтаеля с прекалено високи обороти когато пътувам, и очаквах някаква икономия на гориво. Така и стана, много съм доволен. Ако питате мен за спорт - не си падам по спорт с коли. Много е опасно, а в Бг ми изглежда на съвсем дивашко ниво. Май мога да се включа в състезания на тежък терен, че доста често му се случва на ескорта да няма асфалт и даже и път.
Не съм си мислил, че се заяждаш. Толкова ли сме станали агресивни, че трябва да се уточнява като си говорим сериозно?!

diesel1.6 написа:Може да стане, няма проблем, но провери какви кутии има около теб. Пономера им се разбира.
Моята кола е 1,3 и както писах, се прероди в нещо по-хубаво с една доста по-тежка кутия. Разходът падна от 8,5 на 7 - 7,5, двигателят не се мъчи с високи обороти и ниска скорост. Няма много сила над 130 - 140, но то пък преди пак нямаше, защото пък оборотите идваха вече височки. А и без това пътувам със 110 някъде, не ми трябва 130 и нагоре.

благодаря за мнението и твоето ще мие от полза много от мнението ти съдя че разходат ти на гориво се е понижил значително значи моят в момента гори 7.5 на 100кл. екстра ще падне кажи речи на 6.5 на 100кл. а относно скороста с гордост заявявам че в момента форда се движи ай дане кажа постояно но повечето време с 140 160 прес цялото време. а за скоростните кутии на 20 кл от мен има афто морга ито доста голяма дане кажа огромна има сякакви скоростни кутии

ludavoda написа:Скоростните кутии от дизел са с по-дълги скорости...
Надали ще ти стане колата по-спортна
А и с 1.3 - какъв спорт изобщо предвиждаш? Малко е слаб двигателят...

колега да мотора е 1.3 вярное и мен ме дразни това и искам дъго сменя с 2.00 zetec турбо но се намирам в такава стана че мотора мога да го сменя само с по малък по мощност но не и обратното!!! е да въпреки това не се спрях бърнах малко мотора но минимално като пилене на главата спортни прожини на клапаните спортен разпределителен вал и така натам та дори най голямата простотия дори и споретмен но сепак я направих преспособих и спортен filter въздушнят няма кой знае какво подобрение минималное след сички тези неща но немога да кажа че върви както преди сега се истрелва малко по бързо от преди и подържа скороста повече време мисля за напрет след като сменя скоростите даму сложа и турбо от pejo 206 мислилсамго мерилсам го пасва идеално отпрет до радиатора

мод: използвай бутона "промени"

pentagramata написа: колега да мотора е 1.3 вярное и мен ме дразни това и искам дъго сменя с 2.00 zetec турбо

Виж, аз съм в друга класа. При мене имаше ниужда от по-тежка кутия и затова разхода падна, и т.н. Но аз просто си пътувам, евтиничко и спокойно, с път и без път.
Кутиите се гледат по номерата, имаше още една тема по темата в която се коментираше това. Мога да кажа кой ми направи кутията - идеите и изискванията от мен, от него работата - един монтьор от Русе, казва се Пламен, ако не греша. Във форума има негови познати - с някаква сиера косуърт русе, или нещо такова.

добре а можели някои дами обясни как точно се гледат кутиите по номератаим нещо мисляго и немога да го свана каквае цаката щесам много благодарен на някои ако ми разясни как става това или ми каже в коя тема го има обяснено ето номера на мойта кутия ,,която сие на колата``
,,87TT-7F096-AB
XXVIII/4```

Гледа се в справочната литература и материали. Tук ще ти помогнат колегите с инсталиран Микрокат или друго за форд. Опитай с търсачката из форума, търси теми за диференциали - там коментирахме. Даже си спомням, че темата за диференциалите беше на колегата Didon80, ако не греша прякора му.