КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги, имам нужда от съвет.Днес колата върви много зле на бензин. Оборотите падат или играят, гасне много често. Освен това нормално ли е от капачката за маслото на двигатела да духа като от ауспух . Като вадех кабелите на свещите, една след друга забелязах силно искрене около свещите.посред бял ден даже се видя добре. На газ, засега е добрпе но на баирите самоволно минава на бензин и понякога дори угасва. Във Велинград няма компютърна диагностика... Някакви идеи и съвети.Конкретно за духането от капачката за наливане на масло. Колата е Орион-1991год. , двигател CVH-EFI- 105 коня. Имам АГУ- BRC. До сега колата беше доста безпроблемна.

провери си ауспуха да не запушен

Каквото и да е не може да ти прави налягане капачката за наливяане на масло. Не искам да те плаша пич,но един приятел имаше рено 19 и така като тебе му надуваше маркучите и като отишъл при майстор и главата му била спукана на много места при теб може само гарнитурата да е опечена. Успех!!!!

Вейдър написа: Колеги, имам нужда от съвет.Днес колата върви много зле на бензин. Оборотите падат или играят, гасне много често. Освен това нормално ли е от капачката за маслото на двигатела да духа като от ауспух . Като вадех кабелите на свещите, една след друга забелязах силно искрене около свещите.посред бял ден даже се видя добре. На газ, засега е добрпе но на баирите самоволно минава на бензин и понякога дори угасва. Във Велинград няма компютърна диагностика... Някакви идеи и съвети.Конкретно за духането от капачката за наливане на масло. Колата е Орион-1991год. , двигател CVH-EFI- 105 коня. Имам АГУ- BRC. До сега колата беше доста безпроблемна.

Имоята духа от капачката ама нямам проблеми. Не е хубаво да се вадят кабелите на работещ двигател, лошо е за ламбда сондата. Нормално е да искри кабела от лулата ако е близо до двигатела или самата свещ.

Ами като имаш Газова уредба, какво те учудва, че не върви на Бензин, напълно нормално е, това е една от последиците от газта.