КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

От къде се взимат сиганалите за въздух/гориво отношението. Интересува ме за горивото, а за въздуха знам че е от ламбда сондата.

Разесни за какво става дума.Моя е включен на ламбдата само.

Значи за въздуха от ламбдата, а за горивото от някъде другаде? И после ги калкулираме, по някакъв начин и получаваме AFR?

Нужната ти информация се взема от ламбда сондата. Но смятай, че обикновената (narrow band) ламбда сонда неможе да ти свърши почти никаква работа ако тръгнеш да мериш AFR! Тя е точна само около 14,7:1 - малко по-бедно и малко по-богато и вече всичко за тази сонда е едно също... Например: 12:1 и 10:1 е едно също за тази сонда.

Ако искаш да мериш такива шукарийки трябва да си купиш нужното оборудване - широколентова ламбда сонда със контролер. Към момента Innovate LC-1 e най-доброто решение. Съотношението цена-качество е много добро. Аз си купих такава миналата година от USA.

http://www.innovatemotorsports.com

С такава техника може да мериш директно AFR, да го логваш или пък подаваш на нужната електроника.
С оглед на двигателя ти (ако искаш да я ползваш на него) не виждам голям смисъл от употребата на такава широколентова ламбда сонда, защото нямаш електронен изпълнителен механизъм (ECU, електрически дюзи и т.н.) който да може да се възползва от полученият сигнал и да приложи нужното действие.

Колега DISC, много ме кефиш братле!От къде я копаеш цялата тая информация!

От интернет...
Късно разбрах с каква беля съм се захванал , освен AFR и други сложи думички научих, разбрах какво означават и как ще ми бъдат полезни.