КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Проблема е, че когато е студено сутринта не иска да пали, но сиакаш е на ръба да тръгне, но уви не ще да бъде, колата тресе сqкаш нqма нафта, а не е така. СВЕЩИ - нови, Акумулатор - нов, стартер на 1 година ????

Тия свещи хубаво са нови ,ама до тях ток ходи ли???????
Толкова ли е трудно човек да си купи и един спрей и да си помогне в такива трудни моменти.Като знам колко струва акумолатора пък и стартера направо ви се чудя.Когато въртиш а непали от аспуха излиза ли пушек???Другото от което няма да запалиш е да липсва нафта в помпата или да се намесва проклетия имобилайзер.Колко помпи съм лишил от това раково образувание само аз си знам.

понякога излиза бял пушек, но проверих горивния филтър и в него почти нямаше гориво, само няколко капки нафта и вода ?

Провери горивопроводите,- надуй ги към резервоара, вероятно има запушване, може да е задръстена дори цетката на сондата в резервоара .

И тази добавка, няма да ти навреди, зимно време .
http://caroil.com.ua/c24_28-Prisadki/p4 ... ontsentrat" onclick="window.open(this.href);return false;

Какво ли не направих - всички маркучи са проверени, помпам клапана на гор. филтър винаги е има гориво, не е от помпата тъй като колата запали ли веднъж върви като звяр - 170/180км. без голяма мъка, ускорява много повече от преди след като почистих клапана, който не връща нафтата към гор. филтър,от 0-100km. за 11/12 сек. на трета предавка 100км/ч.
Обаче дойде ли сутринта пали трудно, незнам дали не е от клапана който спира нафтата при изгасяне на двг. имах проблем с него, колата не изгасяше само го почистих и взе да изгася, незнам дали има връзка ?
И като запали има лек черен облак ?

Сутрин още ли няма гориво във филтъра? да не би клапана, който спира нафтата да не се връща в резервоара да не работи.

Еми, в краен случай, е къде е Ямбол, палиш, и при SPECIALISTA, ако нямаш друг избор ! Той ще се погрижи, да можеш да палиш ! >:D<:

Смених вчера гъстото масло, което беше на колата 20/50 с 15/40 и тая сутрин запали сякаш е бензин само до като врътнах ключа запали, дано да е от това. Ще видим в следвашите дни, които ги дават по студени как ще е.

Тая сутрин беше над 5градуса.

проблема е в цилиндрите иска атмосвери за да пали

няма зна4ение колко градуса е било, колата от лятото насам не е палела така

Съвременните автомобили, искат по рядко масло ! В картера , има дюзи, които пръскат масло под налягане, в основата на буталата, и така увеличават компресията в цилиндрите, когато маслото е гъсто, разпръскването, не е качественно, да не кажа че го няма .

Отново тази сутрин запали без абсолютно никакъв проблем, изглеjда проблема и бил от маслото, до утре последно изчаквам, ако запали значи проблема е решен

Здравейте, втора поредна сутрин при температура от около -3 и -5 градуса тази сутрин, Форда пали от раз, официялно проблема решен! Гъстото масло е вредяло много на паленето, а сега колицата е perfect

Весело посрещане на Нова Година