КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

днес колата ми запали и работи за сега с гнп бош.смених 3 лукас втора ръка за една седмица.

Браво! А върви ли, освен да пали? Изпревари ме, но моята е доста добре и не ми се разбутва нещо готово. Но съм си приготвил части, чакам да ми падне кола за проба. Разкажи какви настройки направихте, и другите интересни неща.

колеги
помпата е от фолксваген 1.9 тд . фордчето пали значително по добре а върви като лудо.проблемния маркуч от турбото отпадна.оборти и разход се регулират значително по лесно.както ми обясни майстора бош е доста по проста и надеждна.имаше и малко стругарска работа-някаква шайба(елементарна)отпред на оста.

Регулирането на оборотите няма никакво значение, но разхода ако знаете как да регулирате, ей сега махам оригиналната помпа ВЗа съжаление ще да е порцията на горивото.
Защо е отпаднал маркучът за турбокоректора?

помпата сама регулирала турбото
а за разхода не мога да ти обясна - просто цитирам майсторчето-каза че може да я направи да гори и 4 и 40-било по лесно на бош

azaza72 написа:помпата сама регулирала турбото
а за разхода не мога да ти обясна - просто цитирам майсторчето-каза че може да я направи да гори и 4 и 40-било по лесно на бош

Опсс!!
Що ли фолксвагените не горят толкова?Дали щото не е възможно или...?

еи специалист
разбираш ги много- гнп та и други опсс

Да видим какъв ще е разхода. Припушва ли черно? Дай някоя снимка на помпата, че да не пишем надълго и на широко.
Колегата Специалиста, ясно, че майсторът е прекалил с метафорите или каквото е там такова изхвърляне, но това не е важно. Вероятно колата ще си върви доста добре, но трябва да се сравни с изправна лукас оборудвана такава. Иначе от 3-4 помпи лукас да не можеш да подкараш една не говори добре за монтьор, не знам дали е същият. Като не знае, да си каже, не да вини помпите.

колеги не споря с никой . ще кача снимки.преди да кача помпите минаваха през стенд при гнп майстори.ще говоря с майстора да ви обясни той.аз сам лаик признавам.исках да ви кажа че може и с бош.

И аз не споря, само любопитствам. Относно помпите лукас - вероятно човека не може да ги прави. И да има стенд, това нищо не значи. Кажи кой сервиз е, да си го запиша в списъка на сервизи за Лукас за всеки случай.
Чакам да покараш повечко и да кажеш как е. Аз също бих си поиграл с помпа бош, но мислех да е друг модел. Ама моята кола си върви и нищо не мога да направя.

На мен също ми е интересно как помпата е минала на стенд и работи а на колата не работи.Нещо някъде куца!(говоря за проблемните ти Лукаси).Иначе замяната е възможна даже като жокер старите Ескорти без турбо карат Бош помпа.Само дето няма турбо коректор,но и на това му се намира леното стига да си струва инвестицията.Досега не съм попадал на Лукас,на който да не открия проблема.

Поздрави!!!

Как да е минала - не са знаели как се настройва. Може и всичките да са били повредени, или онова моето любимо нещо с електрониката да е било шашнато.
Тази помпа от 1,9 фолксваген каква е, че няма турбокоректор? И какво ли са правили на струг - фланец за да се монтира, или шайба за ремучната шайба?
Един приятел си сложи бош е електричеко управление на аванса без да го закачи, и не беше доволен. Махна я. А преди това беше с лукас, но без турбокоректор... пежо 306 май или 406 комби някакво

здравеи колега и аз минах през това 2 пъти с таз помпа и сега пак не работи като хората...............от нашия'' ДОБЪР МАЙСТОР'' в БУРГАС та кажи как е с боша успешна ли де трансплантацията

Тя темата е от преди година!Няма отзиви .Надявам се да е наред!
Аз съм на обратното мнение за помпите Лукас,много е добра и надеждна.Какво да направим че сме си взели кола втора употреба с незнаен пробег и т.н.
На тези помпи се извършва ремонт и то със гаранция!За жалост не е ефтин ремонта и малко са хората които се навиват.овечето гледат ефтинийката и после помпата била виновна!
Успех!