Помощ за Ескорт-бензин!

Мнение от **Radikn** » 28 май 2006, 21:23

Става въпрос за една колежка дето от около година има як проблем.
Ескорт -96г 16кл. пали добре, обаче като загрее и го угасиш не пали докато не изстине напълно.
Къде ли не е ходила-нищо! И на стенд я закачали пак нищо.
Ако някой се сеща какво му е ще му бъдем много задължени!
Мерси!

Мнение от **disc** » 28 май 2006, 23:37

Запалете колата, загрейте двигателя и угасете колата. Изключете датчиците за температура на водата (намира се на маркуча от термостата към радиатора) и за температурата на въздуха (това ще е по-сложно - ако е със алуминиев колектор, датчика се намира отзад на колектора и трудно се изключва !!!, ако колектора е пластмасов - незнам къде точно на колектора се намира) както и датчика за положение на дроселовата клапа. Пробвайте да запалите колата!
Ако запали пробвайте пак да запалите като включите само един от трите датчика и така докато намерите проблемният.

Ако това не помогне пиши пак - има и друга идея.

Успех!

Мнение от **kEFi** » 29 май 2006, 20:58

Ако може да опишете малко повече проблема като какво точно се случва след завъртането на ключа? Примерно -прави само цък, индикаторите на таблото намалят интензитета си и...дотам; или давам контакт, стартера върти като луд, а двигателя не ще да пали; или пък врътвам ключа и ...нищо, дори и таблото угасва.....

Мнение от **Radikn** » 29 май 2006, 23:40

Просто не пали все едно че няма бензин!
Върти , всичко изглежда наред но не пали-???

Мнение от **S>G>Bankov** » 30 май 2006, 16:33

провери да ли работят всички цилиндри това е центровка или фашиви свещи наи верятно се цапат ама това е на изуст
може да е и оня сензор с двете платинени жички на него маф или МАП не се сещам каква и бешеколата на твоята позната моно инж. или пълна

може компа дасе е бъгнал знаели човек

Мнение от **Radikn** » 30 май 2006, 21:34

Мотора е Zetec 16v EFI 77KW за инжекциона нищо не зная, но иначе свещи , кабели и т.н. са сменяни няколко пъти

Мнение от **disc** » 31 май 2006, 11:38

Пробвахте и това което писах по-горе?

Мнение от **kEFi** » 01 юни 2006, 13:29

Radikn написа:Просто не пали все едно че няма бензин!
Върти , всичко изглежда наред но не пали-???

Otidi do MП или друг специализиран сервиз да ти замерят на осцилоскоп CPS датчика (показва на EDIS положението на коляновия вал...за ГМТ) Нов оригинален е към 45лв....

Connect with your social network account

Помощ за Ескорт-бензин!

Помощ за Ескорт-бензин!

Кой е на линия