КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Имам Ford Focus 1.8 TDCI 2003г. От известно време пали трудно и не можем да установим от къде идва проблема. Водих я на няколко майстора и не могат да кажат от какво е. Няма проблем със стартер, акумулатор, свещи, бушони, няма въздух в системата, смених горивния филтър. Закачаха я на компютър два пъти и няма проблем с помпата и дюзите. Някой може ли да помогне с мнение? Благодаря!!!

Проверете компресията

здрасти колега когато запали изпушвали и коъв дим вади когато е въртиш да е палиш виж пак дали пуше и пушека дали е бял мерише ли на сурова нафта виж тези неща и може да помислим повече само на студен двигател ли пали трудно или и на топъл

Автомобила е с директно впръскване и за да не запали значи няма впръскване на гориво,а щом няма причината е само една няма налягане в рейла.Това пък води до три възможности за които не веднъж съм писъл.Така че щом сам не можеш да се справиш няма да се мине без доктор.

Здравейте, имам подобен проблем като на колегата и като запали много пуши - бял дим.
Двигателя работи неравномерно. Комшията ми казва, че гори сорова нафта / незнам какво значи това / и отделно разхода ми се струва висок като за 1.8 Тдци - 115к.с. Разстоянието Поморие - Варна - Поморие(около 220 км) с нормално каране около 18 лт. замина, като се има в предвит че не сам влизал в центара на Варна. И отделно на връщане като изпревервах загубих изведнъж мощност и почна да спира колата ( все едно няма гориво ) и премигваше лампата за подгрев.Др. което забелязах след горната случка на следващия ден е че нещо около помпата и агренажния ремак старжи на метал( ту спира ту пак старжи ). Някаква идея какво може да е?

И отделно на връщане като изпревервах загубих изведнъж мощност и почна да спира колата ( все едно няма гориво ) и премигваше лампата за подгрев.
лампата за подгряващите свещи светнели при натоварване на двигателят има проблем с агиера сваляш зачистваш обезмасляваш монтираш
(около 220 км) с нормално каране около 18 лт
по принцип са економични голам разход може да дава не добра центровка пикаеща дюлза но наи вероятно първото виж си и датчика за налягане на реала и може би запушен катализатор
ту спира ту пак старжи
виж си тая работа кадето стържи че не е хубаво може би някоя ролка

Така, от бокса се връщам.
Стърженето идва от няколко места : водна помпа, лагер на пистовия ремък, 2-та лагера + шайба към динамото.
Майстора ми погледна и АГР-а и каза че е чист.
Най вероятно имам някакъв проблем с някоя дюза ( трудно пали и като запали все едно съм на 2-3 цилиндъра и прави облък бял пушек като на Фокушима ама там др. месец ще се интересувам повече