КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Добър вечер колеги,имам няколко въпросчета към вас.Имам форд орион 1.6 карбуратор 90 кончета,понеже мога да си намирам нафта на черно и си мисля какво трябва да се преправи че да си сложа 1,8 чист дизел.Полуоски,главини,скоростна кутия ?Понеже до сега карах само опели и са ми до болка познати,а форда малко ми е непонятен,та си викам да се допитам до по компетентните от мене.Искам също да питам дали е надежден този мотор като цяло,кои са му слабите места.Замислям се за газово,ама ако ми излезне по ефтино да сменя целия мотор според мене няма смисъл от тая гас.

Смени цялата кола за дизел със сигорност ще са ти по малко главоболията . Ащо се отнася до газовата е малко под въпрос дали няма смисал

Двигател, скоростна кутия и предни пружини.

Aми то до някаде си прав ама ако ми падне мотор със скоростна кутия за 200-300 лв според мене ще ми е изгодно да си направя колата дизел при положение че мога си намирам ефтина нафта,пък и аз си харесвам колицата и не си я давам.

И резервоара с горивопроводите, според мен, ще искат смяна. Двигателя трябва да го вземеш с прилежащите му тампони...

Ако си сръчен и имаш подходящо място и подходящи инструменти (яка лебедка за двигателя) и ти се занимава и ти се рискува (да набуташ пари с неизвестен резултат).... действай!
Но ако не можеш сам да се справиш, едва ли ще намериш майстор, който да ти навие на масрафа. Всеки ще ти каже - "Не се занимавай с глупости, сменяй колата!"

Добре,
а в талона на колата какво ще пише след смяната? и кубиците...?

Аз имам инструменти и всичко необходимо за тази интервенция,това въобще не ми е проблем пък и съм доло горе технически грамотен.А иначе то в малкия талон нищо не пише къв е мотора така е не са притеснявам.

1.8

Много от колегите със дизели разчитаха на че щеси намират нафта на черно но кранчетата се затвориха и се оказаха на сухо .

Да колега прав си ама са намира не е каквото да няма

Колега ще влезеш в страшен филм със смяната ...
трябва да преправиш инсталацията да сложиш реле за подгрева ,табло от дизел ако искаш да имаш оборотомер + лампа за подгревните свещи,стрелката на Т на водата трябва да се съобрази с датчика за водата и ако двогателя е с турбо нещата се по усложняват още .......
не съм сигурен и не ми се търи сега но би трябвало и радиатора да се смени.
дизеловия мотор трябва да е напълно оборудван + скорости и полуоски+ гориво проводи и резервоар + предното окачване ..

някои от изписаните по горе детайли не са 100% необходими ,в смисъл може да се ползува и наличните на автомобила но е препоръчително ако изкаш да е както трябва ...
Мой съвет вземи си едно дизелче има ги на тънко ако се потърси ще ти е по евтино ...
Успех

Колеги отказах се,то така кат гледам бая работа и набутвация ще стане,и скоро ще си сложа газта и ще забравя за тоя скъп бензин.Благодаря много за бързите отзиви.Поздрави и много безаварийни!