КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги !
Когато колата е на скорост независимо дали е на първа или задна при неволно отпускане на съединителя рязко колата изгасне може ли да стане нещо ?
Става въпрос за дизелов автомобил Форд Ескорт 1.8 TDI 90 коня.

Не е добре за ремъците, може и беля да стане.

Благодаря колега.
Но какво точно може да стане и не е ли на принципа или става или нестава на момента, по точно ако друг път не се допускат такива грешки това няма да даде отражение.

Създава се излишно напрежение на ремъците, вследствие на което се разтягат, може да прескочи зъб, или да се скъса, много рядко се случва от веднъж, но пък и зависи от състоянието на ремъците-колкото по стари са толкова е по голям риска. По някой път се случва, човек греши, но да не е практика.

Няма страшно, иначе в инструкцията на колите, с големи Червени букви ще пише "ЗАБРАНЕНА УПОТРЕБАТА ОТ ЖЕНИ".

HACKO написа:Няма страшно, иначе в инструкцията на колите, с големи Червени букви ще пише "ЗАБРАНЕНА УПОТРЕБАТА ОТ ЖЕНИ".

Е а сервизите какво да гладуват ли.

не е желателно и не само ремаците страдат разбиват се по бързо карета износвасе зъбното колело на предавката на която се гаси ако си имаш излични нерви и пари за ремонт продалжаваи

Ремъците не са част от трансмисията, което на по-достъпен език означава че от сутрин до вечер да гасиш двигателя на скорост не можеш да ги скъсаш или да прескочи зъб. Ако има проблем с ремъците се късат и без да издевателстваш над двигателя си.

Спомням си една тема в която колега имаше проблем с клапана за горивото, с който се гасят дизелите, та колата му не гаснеше като като върне ключа. Човека каза, че от няколко месеца бил така и я гасял всеки път на бордюра на 3та. Тъй, че не се шашкайте, учебните коли го преживяват тва всеки ден.