КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги значи като запаля колата и при потеглянето което е след паленето помпата на ABS са издава много гаден шум се едно вие ремък може ли нещо да се направи да се спре това виене че е много дразнещо и като спра на някоя главна улица и като тръгвам и като извие тази помпа направо хората се чудят какво става ако някоя има идея какво да направя да пише понякога това виене спира когато се задейства ABS са и след време пак почва

Каква е тая "помпа на ABS"-а , за пръв път чувам такова нещо ?

Под спирачната помпа дето е казанчето закачено на нея под нея се намира това нещо което ми казаха че уж било помпа в него влизат трабичките по които върви маслото за колелетата

представлява нещо като квадратна кутия

мод: Използвай бутона "промени"

А там не е ли разпределител за лагер-помпата на съединителя?

ЯЛТА написа:Каква е тая "помпа на ABS"-а , за пръв път чувам такова нещо ?

http://www.clubford.org/portal/content/view/37/95/

Колеги по това което видят устройството на ABS sa има някакъв акомолатор или резервоар за налягането аз преди около година сменях булацата отзад и може да не сам намалил това налягане с натискане на педала възможно ли ако е голямо налягането от него да вие и каде се намира това казанче за налягането

а сигурен ли си че не ти вие помпата на хидравликата примерно ..

сигурен съм на старата ми кола ми виеше помпата на хидравликата и знам как вие тя ако няма масло в хидравликата ще вие като завивам пак то само за една секунда при първото потегляне след паленето

Алтернатора също може да вие. Не мисля да е от ABS-помпа.

Това виене се чува точно от кутииката на ABS са

Угасена кола.Палиш.Ако си с компютър,светва чека на стоповете.Натискаш и гаснат.
Тръгваш.Някъде между 20 и 30 км/ч се чува звук-това е селф чек-а на АБС.Проверява си всички плапани,разпределители и т.н.Ако е наред-продължаваш.Ако не е наред-светва сервизната лампа на АБС и вече нямаш АБС-изключен е поради възникнала грешка при самодиагностиката.Нали не ги бъркаш нещата.Тука преди имаше тема,в която един обясняваше,че колата мучала като крава в тоя режим...

колега точно това е което обясни след палене само се появява след всяко палене и точно кам 20 25 км извива за 1 секунда но проблема е че много вие понякога спира да вие но пак го усещам че го има но не се чува така значи си е нещо нормално това лампата на ABS са не ми свети след като се чуе това виене но самото то е много дразнещо преди околко година се появи

А относно дето някой писал че колата му мучи като крава при мен е сащото но е от това дето каза ти селф чек-а на ABS са и когато примерно зимата задеисвам ABS са самото силно виене се заглушава и след време пак се явява

Карай си спокойно,нищо и няма на колата.Ако ти се занимава,може да направиш една профилактика на разпреелителя,но лично аз не те съветвам да го пипаш,докато не откаже.Това ако изобщо се случи,ще е след десетки хиляди километри.

Аха ясно не то не е някакъв фрапиращ проблем но е много гадно като извие като спра пред някое кафе хората се чудят кво става

Не се смята за проблем.Това е едно от нещата,заради които не харесвам коли с АБС...а то вече други няма.Много мисят и имат няколко нива на сигурност.
Първото на борд компютъра вече ти го споменах...ама то е само за крушките на стоповете.
В момента,в който дадеш на контакт,АБС ще си тества електрическата част-датчици на колелата,сензори за нам си какво...каквото там има...варират от 4-5 елемента до десетина при различните марки.При Мондео конкретно не знам колко са.Но датчиците на колелата,положение на помпата и налягането в нея трябв да ги следи задължително.Това се индикира на таблото със светене на оранжевата лампа за три секунди.За тези с тракшън-и лапмата за тракшъна.Ако угасне,електрическата част е наред.
Следва тест на хидравличната част-по норматив на 12 мили,което отговаря на коло 20 км/ч.Тук нещата обаче не са съвсем точни...но някъде към 25 вече трябва да започне да изпълнява проверката.Задейства последователно клапите за налягането (по 2 на всяко колело-за повишаване и за спадане) и помпата на АБС.Звукът вероятно е от помпата.При мен го няма,чуват се само клапаните и проверката на тракшъна.Но много хора се оплакват от шум в помпата на АБС.
Отбележи си го на каква скорост се пуска тази проверка.Защото е важна и за обратния процес-под тази скорост АБС нямаш-изключва се.Това му е минималната скорост на работа.
Мондео 1 и 2 използват АБС модули на Bendix.По-старият е без тракшън,по-новият е с интегриран тракшън контрол.От 97 нататък е на Бош.

Аха присъства ли името Бош значи работата е на зле

Колеги значи това виене се изгуби след като с една метална тръбичка чукнах малко по кутията на АБС са сега всичко си е наред няма да вие няма нищо

Ако някои има сащият проблем да пробва савсем леко чукване с някакав предмет и да не е траба нещо далго и танко и се оправи поне при мен де успех

колеги, а каква може да бъде причината като тръгна да не се чува никакъв звук за проверката при тези 20-25км/ч. Защото при мен изчезна този звук(проверка) лампите несветят, но ABS- несработва