КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Можеби е нормално.. може би не, не знам , на мен ми се струва че е нередно, но все пак- при изреждане на предавките при нормално (леко) каране, първа и втора ги изрежда бързо, но когато включи на третата- държи по много на нея. Да речем, че я включва на 35км/ч, и така продължава да държи до поне 65км/ч, а понякога и до 70, и чак тогава включва на четвъртата. На 80 веднага включва петата. Та въпроса ми е, защо толкова много ще държи на трета, при положение че всички други преди и след нея ги изрежда бързо и нормално?? Мотора вдига до 2200-2300 оборота на трета, и чак тогава сменява, докато другите ги изрежда на доста по-ниски обороти. Автомобила е Скорпио- междинния модел, 2,9.Надявам се сте ме разбрали правилно. Благодаря на отзовалите се

П.П.: Скоростната кутия е от тези:

Нормално е. Явно 3та ти е най-дълга (най-отдалечена от съседните като предавателно число). Моята втора е така, при 4степенна кутия.
Докато набира все още на 3та отпусни газта до толкова, че да спре да набира, а само да поддържа тази скорост и ще видиш, че ще превключи малко след това.

Да аз точно така правя. Но въпреки това под 60км/ч не може да я превключи никога.

според мен е достатъчно ,че 20 годишната кутия все пак работи

Има автоматични скоростно кутий и на по 30г. дето пак работят. Но според мен не в годините е проблема, ами в начина на използване и поддръжката

Не виждам проблем, че аз а и предполагам, много други със механична скоростна кутия, превключвам по абсолютно същия начин. 2200-2300 оборота за Бензин са нищо, даже малко ниски, аз превключвам на 3000-3200.

Тук 3200 оборота са си доста.. Предавателните числа са доста дълги. 100км/ч = 1900 оборота.

ти си като с дизел бе само разхода няма да е като на дизел

... ии вървенето

А сигурен ли си че има 5 скорости. Май са само 4. Ако не включва с удар скоростите карай и си свиркай - нищо и няма на кутията.

Alexi написа:ти си като с дизел бе само разхода няма да е като на дизел

ШАХ!

Lenux написа:... ии вървенето

МАТ!

Мата е, че тая скоростна кутия едва ли има пета скорост...

Еха.. хора колата я карам от доста време и съвсем ясно се забелязва когато сменя скорости. Мога да броя до пет , бъдете спокойни

momo76 написа:А сигурен ли си че има 5 скорости. Май са само 4. Ако не включва с удар скоростите карай и си свиркай - нищо и няма на кутията.

За петте скорости е безмислено да споря.. предполагам в Гугъл някаде там би трябвало да пише с колко е. Иначе относно сменянето на предавките- в интерес на истината има едно леко "тупкане" при сменяване от пръва на втора. Но това е когато потеглям едвам едвам- демек само в ниските обороти (малко над хиляда). Вероятно не е нормално, така ли? Ако обаче ако смени от първа на втора над 1800-2000 оборота го няма, сменява ги супер глядко.

Може да пробваш смяна на ATF маслото +филтър, но не е гаранция след инвестиция от +12 л., че ще се оправи. Ако маслото ти е почерняло и мирише на изгоряло, е хубаво да го смениш.

Ами не, сравнително ново и съсвсем бистро е. Седи си такова като каквото го бях сипал. Пък до колко е качествено това вече е отделен въпрос. А филтъра и на идея си нямам каде се намира.

Скоростната кутия е A4LD и означава скоростна кутия с 4 степени и полуелектронно управление!

mladen1984 написа:Скоростната кутия е A4LD и означава скоростна кутия с 4 степени и полуелектронно управление!

И аз все така си мисля, че няма да има 5 скорост. И без да съм търсил инфо... Чак някъде след средата на 90-те се пръкват масово 5-степенните автомати с хидротрансформатор. Изхождам от това, че на Мондео Мк1 и Мк2 автомата е 4-степенен, а е доста по-съвременен модел на форд.

Човека говори за Скорпио а не за Мондео. Скорпиото винаги е било по-висок клас от Мондео с по-добро оборудване.

Модел на автомобила: Scorpio 2.9 EFI 145hp

HACKO написа:Човека говори за Скорпио а не за Мондео. Скорпиото винаги е било по-висок клас от Мондео с по-добро оборудване.

Модел на автомобила: Scorpio 2.9 EFI 145hp

The vast majority were fitted with the A4LD 4-speed automatic transmission, and the rest received the T-9 5-speed manual transmission.

Източник wikipedia: http://en.wikipedia.org/wiki/Ford_Scorpio" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;
Дори последното второ поколение на модела Мк2 до 1998 г. е с 4-степенна автоматична кутия....Май някои хора наистина не могат да броят до 5.

А филтъра и на идея си нямам каде се намира.

Майката на инженера, създал А4LD, сигурно знае къде е филтъра.

HACKO написа:Скорпиото винаги е било по-висок клас от Мондео с по-добро оборудване.

Не само винаги е било. То все още, а и занапред ще бъде.