КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

бях пуснал тема преди време липсва ускорение но реших да пиша нова със снимки с един приятел поръчкахме проблема си остана най вече с пушенето той стигна до извода че може и турбината да си е тръгнала понеже при форсиране наред с черен пушек има и леки сиви отенаци кулера има масалце също и колекторите колкото до егр клапана на снимката дето е 1 има силикон затапен е капачка от буркан но самия клапан 2 кадето е като извадя маркучето и запаля като го мушнем веднага отваря не знам така ли трябва да е .Пробахме без вакума на клапана няма никакво ускорение и пуши още по зле . втората снимка е на клапана на помпата към него идва маркуч от турбото който надува. При изваден маркуч пак пуши възможно ли е да е заял точи клапан и да е причина за дименето подава горива което не може да доизгаря .Ако някой има мнение да сподели ...http://pics.data.bg/categories/1/%d0%be ... 10727_003/" onclick="window.open(this.href);return false;

Явно пропускаш нещо!Това с ЕГР-а не знам кой и как е изолирал но ако е направено правилно газовете не могат да постъпят в колектора и няма да има разлика дали е сложено или извадено маркучето на вакума .Я вземи си прегледай първо зацепването и центровката!
Успех!