Ескорт дизел и проблеми с главата

[kezzo]

Първо да ви се представя и после ще преминем към проблема и евентуалното решение. Казвам се Денис, горд собственик на Ford Escort 1.8td ghia 1996-7 от година и съм от София. Преди месец влязох в нечовешка серия, която ме върна в първи клас. Спука се радиатора, а след ремонта на следващия ден и този на купето се спука, мина се известно време и дойдоха тия студове и реших да си пусна малко парното да подуха, обаче за 200 метра колата почти прегря.Дръпнах шалтера на парното и температурата набързо мина в нормата, но парното така и не продуха топло. Мъчих се да обезваздушавам, но не беше това проблема...Почна бял пушек да изкарва през гърнето и ми стана ясно, че гарнитурата на главата е заминала. Закарах колата на сервиз (чичо ми работи там) и стандартното шлайфане-майфане с всичките му джунджурийки влязоха в сила.Днес обаче се обадиха да ми кажат, че е спукана главата.Търсих по морги,но под 250-300 лева глава не мога да намеря. Имам и един по стар форд 1.8 чист дизел 1992, който скоро ще погребвам и ми е интересно дали главите са еднакви? И ако са еднакви веднага ги подменям, без да се замислям, ако ли не...ще се ходи до моргата.

[ЯЛТА]

Не съм много сигурен, но мисля че само в разпределителния вал е разликата, а може и тук във форума да си намериш глава по евтина.