КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте колеги!
Става въпрос за форд 1.8 TDI.
Какви са признаците когато горивния филтър не е сменян и вече е на около 30 000 км и има ли значение това през лятото и зимата?

Зависи какво и как зареждаш, колко ти е чист резервоара. Първо няма да има мощност,- няма да се форсира добре, после ще спре да пали нормално от недостиг на гориво. Лятото нафтата е по рядка и минава по лесно през горивния филтър, а зимата-/студено време/ е гъста, и и е по трудно да минава през евентуално задръстен филтър. А накрая ако филтъра е хартиен ще се прокъса и ще вкара всички боклуци в ГНП-то, и ще изгориш с 100-200 лв.-/за демонтаж-почистване и ревизия на помпата/ заради немърливост.

Възможно ли е да прекъсва като бензинова кола или все едно свърщва горивото?

Като нищо,с качеството на диз.гориво у нас.А горивния филтър щом е на 30000км. по-добре е да си го смениш.Аз бензиновия го сменям на 20000км.,така,че прецени сам.