КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,

Имам форд фокус 2003г, 1.8 тдци 115 к.с. и освен тресенето на място и тракащите пластмаси не съм имал проблеми. Пали си зимата даже при -4 градуса и то от първия път.
Днес обаче тръгнах към 12 часа и турбото не искаше да включи. Вдигнах 50 км и на втора, оборотите бяха около 3000 и пак нищо.. После покарах по околовръстното, двигателя беше позагрял и стрелката за температурата беше малко преди средата. Така имаше придърпване след 2000 оборота и аз гледах да не ги надвишавам ..
След още малко каране стрелката за температурата стигна средата и турбото започна да се включва.
Докато нямаше турбо спрях и гледах дали кабелите са ОК. Всичко беше ОК доколкото мога да видя и маслото си беше идеално. Сменяно е преди 10 000 км и не е мръднало 1 мм.
Проверих и дали има грешки в компютъра, след като стигнах за където бях тръгнал, но пишеше NONE.
Дали това може да е проблем заради ниските температури? Било станало - 12 миналата вечер, но като я палех пък беше -3. И друг път съм я карал при такива температури, но не е имало проблем.
Някакви идеи?

Имаш проблем със дюзите!

Казаха ми, че ако нафтата не е била качествена може да се е сгъстила и затова да се е получило така. Предната вечер напълних резервоара на макс от петрол. Не знам коя нафта - само казах догоре Преди да го напълня имаше няколко литра само.
След празниците ще ходя да я проверят.

Ако някой друг има предположения може да си каже

Здравейте колеги,
Аз имам същия проблем ,карам Фокус II 2.0 дизел, и вчера като се прибирах от Варна на няколко пъти както карам изгуби мощност и повече от 2000 об. не иска да вдигне.Спирам ,загасям двигателя и като запаля .....няма проблем. карам 100-150 км. и пак същия проблем и така до София. А за финал на входа на Сф. започна трудно да се върти волана.( май изключи сервоусилвателя).Тъй като съм нов "потребител" на ФОРД помагайте как да отстраняваме проблемите щото така не се кара.Ако има някъде отговори на въпросите из темите, дайте насоки !

Съвремените дизелови двигатели са доста капризни към гориво. Зимно време зареждайте хубаво гориво, за да не задръстите дюзите. Зареждайте вносна нафта от Ромпетрол, OMV и други за които се знае, че внасят горива. Иначе Петрол и Лукойл се зареждат от Нефтохима!
Сервото на волана може да изключи, ако електрическо. Иначе при механичните нивото на хидравличната течност трябва да е на максимум.