КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравйете!
За да си почистя дюзите задължително ли е да смъквам цялата рейка, или мога да си сваля само дюзите? Не че нещо, но в това време не ми се смъкват и дроселови клапи, маркучи и прочие...

Ами ако ти е по лесно само дюзи рейката не ти трябва.Но как ще ги чистиш и с какво? Най добре е на ултра звук. Аз лично преди време съм чистил на предната ми кола дюзите като наливам кореселин в рейката и с помпа за помпане на гуми правя налягане след това подавам импулсно напрежение на дюзите. Течеше кафяво и след това дюзите работиха нормално в смисъл започнаха пак да разпръскват. Но това е вредно за уплътненията и пластмасовите части.

Мисля да ги закача към 12V трансформатор през диод с което ще получа накъсано напрежение с честота 25Hz. Докато дюзите си цъкат мисля да ги пръскам с обезмаслител и да ги продухвам докато спре да излиза мръсотия.

Аз бих ти препоръча да използваш Меглио - обезмаслител, изпробван е от мен на стъпковия мотор но при дюзата незнам дали ще свърши същата работа, давам идея

Добре, смъкнах рейката, но как се вадят дюзите от нея?

Развиваш болтовете отстрани на дюзите и трябва да излязат, имат по един О пръстен отстрани който най-вероятно е запекъл.

Явно това се е получило, защото развих болтовете, но дюзите не излизат и ме е страх че ако напъна ще шчупя нещо.

EDIT:

Някой знае ли кой извод е (+) и кой извод е (-)? Кода им е 928F B1C.

Най-добре си замери на буксите на мотора + ти е постоянен, управляват се с маса.

Дюзите вече стоят накиснати в това прословуто Meglio. Сега Търся как да им подам импулси за да почнат да цъкат. Чакам и за съвети.

Хубаво ще е и със нещо да ги продухаш !

Пълни реката с обезмаслитела,надуй е с помпа или компресор и подай импулсно напрежение или както си решил с трав и един диод тогава пак ще е нещо като импулсно диода ще отреже единия полу период и ще стане.

Успях да ги продухам. Монтирах ги и в началото беше голяма трагедия. Гътнах акумулатора докато запали, след това работеше доста неравномерно. С последния останал бензин отидох и налях VPower дето е с добавката за чистене. След около минута на прекъсвач сработи като по часовник и пали от четвърт.

Нали не вярваш, че добавката в Бензина (ако изобщо има такава) е дала резултат за минута. Просто компютъра са е "обучил" през това време.

Че колко време му трябва да се обучи и при какви условия се обучава?

HACKO написа:Нали не вярваш, че добавката в Бензина (ако изобщо има такава) е дала резултат за минута. Просто компютъра са е "обучил" през това време.

Аз не видях да твърди, че е от нея
Мойта па не искаше да върви с тоз Power.
To не бе 95, па Рейсинг ... на баба им фърчилото
Хълца, пръцка ... ужасТ и безумие

Не разбрах тоз Ескорт има ли газово?
До колкото видях в темата за Кугъра ST, дюзи които не са виждали ГАЗ си изглеждат добре.
С нашите горива сигурно и аз ще стигна до там въпреки, че мойта не е виждала ГАЗ никога, но за сега не дава признаци да е затлачен някой "чучур"
6 годинки и към 60 000 км (предимно градско и съвсем малко извън) сме си вече 2мцата

Горе долу толкова, загряваш после 1-2мин на максимални обороти и си готов.

П.П. Паци, не съм казал, че твърди, само го предпазвам от заблуда и последващо набутване със скъп Бензин.

Има газ и най-вероятно предишния собственик я е карал само на газ. Преди да почистя дюзите тя работеше само на 3 цилиндъра. Едната дюза въобще не пръскаше гориво. А за затлачването... като видях какви мизерии изкарах от рейката, не ми се мисли какво е било в дюзите.

До лятото пак ще е така, това е последствието от каране на Газ.

Ако не си се сетил преди монтажа на рейката да е напълниш с бензин и отново да е надуеш и пак с импулсно напрежение да промиеш дюзите от обезмаслитела. Може и от там да ти е дошъл проблема за трудното палене.

HACKO написа:До лятото пак ще е така, това е последствието от каране на Газ.

И мен сега ме чака чистене на дюзите с улта звук но само не разбрах каква роля играе дюзата когато караш на газ?Аз на моя ескорт имам модулатор (ако не греша) който прекъсва +'са към дюзите!Ако не греша нали за това е плочката на дросела за да смесва газта с въздуха и така да я вкарва в цилиндрите?Не съм много компетентен по въпроса но от обща култура така мисля че беше?!