КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Добър вечер,
Горд собственик на Форд ви пише!Имам колата от 3-ри години, преди 2-ве имах проблем с стъпковия мотор ходих на майстор, той го почисти и проблема се оправи, проблема бе следния - колата гаснеше когато не и се подава газ неможех да карам по инерция, гаснене при смяна на предавки.Та проблема се появи отново преди 2-ва месеца ходих при същия майстор той погледна пипна и го оправи, но каза че трябва да му я оставя да го почисти, обаче свободните дни не ни съвпадаха и неможах да я оставя.След 2-ва дни тръгнах към София, когато я настъпих се с по-висока скорост се появи същия проблем.Ако бихте могли да ми помогнете с намирането на мотора да направя почистването сам (или да ми кажете и покажете какво да пипна да го оправя) ще съм много щастлив.Колата е Форд Ескорт 1.8 16в бензин 115 коня
И искам да ПОЗДРАВЯ ФОРУМА изключително полезна информация съдържа!

Колега, ето онагледено как са го направили в един друг форум. Едвали има голяма разлика с твойто моторче.

С разликата, че при фордовските нищо не се разглобява вътре в моторчето, само се чисти от вън.


Проверява се като се подадат 12 волта, ако не се движи пружинката и буталцето, не може да се ремонтира. Моторчето се намира отзад на двигателя откъм купето, под стартера. Захванат е с две болчета № 8 и достъпа е доста труден, да не кажа невъзможен без канал.

http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=10320" onclick="window.open(this.href);return false;

Чистенето много ефективно става с препарата Меглио или обезмаслител за карбуратори, като първия е 4 лева, а втория 15 лева. Има хартиена гарнитура, ако се скъса се слага топлоустойчив силикон. Успех!

Сега слизах до колата и буксата неправеше хубав контакт, набутах я и всичко е по-старому.
Много благодаря колеги бяхте безкрайно полезни!!