КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Добър ден колеги, имам FORD MONDEO 1,8 16V Z-TEC. Имам много странен проблем. Правих ремонт на двигателя, смених гумички на клапани, комплект сегменти и комплект гарнитури. Проблемът ми е следния: пълни ми смукателните колектори с масло, хаби страшно много масло и пуши много. Каква е причина да пълни колекторите и да хаби толкова много масло? Само за информация за 500 километра ми изхаби 2 литра масло. Моля тези, които знаят нещо по темата да споделят своето мнение, защото вече започвам да се плаша.

Ако гумичките са сложени правилно, и водачите на клапаните не са износени, най-вероятната причина е смяната на сегментите без да се шлайфат цилиндрите. Когато на износени цилиндри (които са станали елипсовидни), се сложат цилиндрични сегменти, те не могат да прилегнат по стените на цилиндрите и се получава обратен ефект(завишен разход на масло).

Цилиндрите нямат надирания, нямат (елипсовидна форма) нито са износени.Затова смених само сегментите и гумичките. А иначе му направих ремонт защото ми изгоря един от изпускателните клапани.Забравих да кажа че и преди ремонта ми хабеше масло но в пъти по малко.

kokicata написа:Цилиндрите нямат надирания, нямат (елипсовидна форма) нито са износени......

С какво го установи? Става въпрос за стотни от милиметъра, които се мерят със индикатор. Няма начин мотор на 300-400 хил. КМ, да няма конусност и елипсовидност на цилиндрите.

Незная с какво точно са мерени цилиндрите за износване но пичовете, които го ремонтираха си разбират доста от работата.И съм сигурен, че са проверили всичко и са го направили както трябва. Проблемът е, че в момента съм на 500 километра от там където го ремонтираха и няма как да отида да го видят.А и честно казано ме е страх така да тръгна отново на дълъг път. Най- странното е че в Сливен всеки един майстор ми казва незная, немога да ти помогна.Поради тази причина се надявам поне тук някои да помогне.

Някой да ти провери отдушника на картера да не е запушен и оттам да възнква проблема. Ако в Сливен няма кой да ти помогне, свържи се със "Специалиста" от Ямбол. Занимава се основно със Дизели, но предполагам ще може да прегледа отдушника а и да види мотора и да даде компетентно мнение (друго е като се види на живо). Не е проблем и да стигнеш до тези дето са ти правили ремонта, наливаш масло до максимума и по средата на пътя доливаш.

Сори за офтопика , но къде е това място в БГ ,което е на 500 км от Сливен? ...

Това място, което се намира на приблизително 500 километра от Сливен е Лом.

HACKO написа: Ако в Сливен няма кой да ти помогне, свържи се със "Специалиста" от Ямбол.

И в Сливен ще го намериш също.