ESCORT 1.8 16v z-tec прекъсва,цапа свещи когато си иска

[lalov84]

Здравейте,нов съм в този форум и разгледах много теми но не открих някой с такъв проблем като моя.Ще съм много благодарен ако някой помогне и даде съвет.Наскоро купих Форд 1.8 16v z-tec 115кс,колата не беше карана 2-3години.Още като я взех при самото палене се усещаше едно прекъсване но с подаването на газ в по високите обороти изчистваше и после никакъв проблем докато не запаля пак на студен двигател.После почна да неможе да се форсира прекъсва дъвче постоянно,оставям я и на следващия ден пали работи равномерно форсира се няма проблеми.Опитвам да запаля на другата сутрин няма палене,само претювква и край.Свалям свещите и четирите мокри,нагрявам с горелка зачиствам ги и запали от първия път,заработи перфектно и вървенето стана идеално.Утивам купувам нови свещи Беру,слагам ги паля и работи на 3 цилиндъра.Вадя свещите пак и 3 от тях черни а четвъртата все едно не е работила,размених местата на тази дето беше чиста с другата до нея и запали върви добре но въпроса е до кога?Искам да монтирам обикновена газ но така ме е страх без да знам от къде е проблема.Ако някой може да помогне ще съм много благодарен.Питах разни майстори едни ми викат датчик колянов вал други датчик хол трети ми разправят че този мотор бил със специални свещи иридиум и други не ставали и аз не знам вече какво да правя

[varby]

Честито колега,за новата придобивка!Щом като автомобила е стоял 2-3 г.без да се използва е най добре е да си направиш една ревизия на двигателя.Подмяна на кабели ,свещи/Моторкрафт/,почистване на МАФ и стъпков мотор/ако е неизправен датчика на КВ ,автомобила не пали на стартер/, смяна на масло, горивен и въздушен филтър .

[men1977]

Здр. колега и честита ти придобивка и много безавариини.Сега,кола която не е карана 2-3 г. няма как да и се сърдим ясно е,че ще има проблеми,но мисля,че ще ги оправиш без влагане на много нерви и средства .Първо както ти е казал колегата трябва да се ревизират няколко неща,като кабели,бубина,свещи разбира се по каталог за твоя мотор,мисля имаше в пфое на 8-9лв не лоши стават и сравнително евтини.Всички датчици отговарящи за работата на двг-то като маф,тпс,клапана/моторчето/ за празен ход и също така дроселовата клапа и инжекторите трябва да ги погледнеж,защото с тоя бензин дето е седял толкова време в резервоара не се знае с какво е понатъпкано и залепнало по инжекторите и ако плюят вместо да впръскват горивото няма как да работи нормално колицата.

[essex]

Щом един ден иска да запали а друг не иска, дали достига бензин до дюзите, помпата може да е повредена. Прегледай дали бензиновата помпа върти, след което прегледай свещите ( ако цвета на електродите им е черен значи са за смяна ) след което идва време и на кабелите ( тях може на тъмно да ги видиш, но не пред блока дето има улични лампи, ами трябва да е голяма тъмница и да гледаш дали от кабелите скача ток кум корпуса на двигателя).

[opex]

Ами, откачи акумулатора за 15-на мин. откачи ламбда сондата и дебитомера (без да ги закачаш след това) и виж как е.
Предполагам, че ще работи равномерно, ако свещите и кабелите са ок.
Ще харчи доста над нормалното, но ако слагаш обикновенна газова не би трябвало да те интересува. Само си сложи електрически изпарител и настройката да е перфектна.