КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, имам от скоро Форд Ескорт 1.3, моноинжекцион с верига. Двигателят е на около 240000 км и има разход на масло около 250-300г. на 1000км. Това от гумичките ли е? Нормално ли е двигателя да е по шумен заради веригата или трябва да се регулират клапаните.

двигателя си е шумен така или иначе, няма какво да го правиш

Ако колата има ГАЗовка е напълно възможно да са гумичките но проблемат няма съвсем да се реши тъй като 200-300гр. на 1000 км си е доста виж дали няма теч някъде от капака на главата или от някои семеринг запали я на място да работи и гледаи под колата кво се случва най лошият варянт е маслообирашти сегменти

Определено са гумички извън България няма кой да ги е сменил, така че ако не са сеняни 200-300гр. даже са малко като се има предвид пробега.

Провери си за течове или омаслявания около двг. На мен също ми гореше по толкова (на същите километри съм) смениха ми гарнитура на капака на клапаните и след това заспа. Тя беше поддала от задната страна (тоест пада се под кутията на въздушния филтър и затова не се виждаше. Поне при мен си има ефект. Една такава гарнитура в Мото-Пфое мисля, че беше около 20-25 лв.

Колегите са прави за течовете, но смянат на маслоотразителните гумички при този двигател е лесна и удобна /без сваляне на главата/, а щом има и тракане е задължително до регулираш клапаните, което ще стане заедно със смяната на гумичките и също е лесно и става точно /при добър майстор/ и има осезаем ефект. Ако и след това остане тракане - верига, разпределителен вал /в блока е и трябва вадене на мотора/. Дано имаш късмет да не стигаш до там!

Няма как да са гумички на клапаните. Ако си направим малко сметка тази кола гори около 2-3литра масло на 10000хил.км което не е нормално.Предишната ми кола имах проблем с гумичките но на 8000хил. км. (на толкова сменям маслото) ми гореше около 300грама масло

pro написа:Няма как да са гумички на клапаните. Ако си направим малко сметка тази кола гори около 2-3литра масло на 10000хил.км което не е нормално.Предишната ми кола имах проблем с гумичките но на 8000хил. км. (на толкова сменям маслото) ми гореше около 300грама масло

Гумичките спокойно могат да доведат до 1л-1.5л/ 1000км. Като взех Ескорта гореше 1.2/1000, след смяна разхода е минимален (не се налага доливане).

Гумичките на клапаните си е напълно възможно да създават подобни проблеми .Можеш да остановиш дали причината е в тях. Като колата е студена нека някой друг е пали,а ти застани отзад и гледай дали ще изпуши синкаво.Ако изпуши значи са те .Ако са гумички като постои по дълго време загасен двигателя-2-3ч. се стича масло в цилиндрите и после при палене е доста по видимо отколкото като е в движение колата.