КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Може и да се е пускала такава тема , но не намерих точно това.
По темата-
Форд Фиеста 1.25л ЗетекС 97'

Когато запаля сутрин колата при студен двигател и река да изфорсирам , оборотите тръгват надоло и започва да се дави - още малко и ще изгасне.
Така е 3-4 минути докато се успокои ,а след това е като нова.
Преди 2 дена ходих за нов акумулатор и видях 1 човек със същата , поговорихме относно проблемите си и се оказа , че и при него е така .
Започвам да се чудя дали това не е някакъв заводски проблем на Зетека?

Очаквам мнения и помощ доколкото сте запознати с този проблем. Поздрави

Не, не е заводски този проблем.
Ето: http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=40074" onclick="window.open(this.href);return false;

Благодаря ти за отговора , прочетох доста , но не намерих нищо което да помогне.
Всеки 2ри има предположения и не видях дори 1 пост в който да има решение за проблема.

Този проблем може да е от много места.

Прегледай първо трите маркуча под всмукателните колектори.

djokii написа:Благодаря ти за отговора , прочетох доста , но не намерих нищо което да помогне.
Всеки 2ри има предположения и не видях дори 1 пост в който да има решение за проблема.

Не си изчел всички мнения. Там има решение на проблема. Има изброени и причините, които могат да доведат до този проблем. Започваш да ги отстраняваш един по един по един, от по-евтиния към по-скъпия, докато си решиш проблема. И знай, че не е толкова лесно и бързо за отстраняване.

samsung_bg написа:Този проблем може да е от много места.

Прегледай първо трите маркуча под всмукателните колектори.

Проверих маркучите , няма течове и са вкарани добре - няма да е от тях. Сега ще чистя дроселовата клапа и после ще пиша какво е станало.