КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте,

четох, но много малко теми има за толкова стар модел - Ескорт 1.6 дизел, с помпа Лукас, 88 година (т.н. гладкия стоп). Проблемът е следния:
На електромагнитния клапан, спиращ подаването на нафта му се разпадна, вероятно от старост върха - гумен или пластмасов, не съм сигурен. Колата спря да иска да се гаси. В сервиз смениха клапана (на новия е пластмасов върха) и гасенето се оправи, показали са как се е разпаднал стария. Но пък сега възникна следното - от време на време мощността намалява драстично, направо едва върви. Друсне в дупка и поотпуши, после пак се запуши. Моето предположение бе, че парченце от стария клапан е попаднало в помпата, мнението на дизелджиите от Земляне е същото. Отварянето на помпата за профилактика обаче ще струва 360 лв, което е непосилно за мен, да не говорим, че колата струва 500 лв.
Моля за съвет - технически грамотен съм, разглобил съм не един и два двигателя, само ГНП не съм разглобявал до сега, но с малко насоки мисля, че ще се справя. Дайте акъл как да се оправя сам, за какво да внимавам и как да действам, по възможност без да свалям помпата от колата.

Благодаря!

1,6 d не е ли само с помпа на Бош?

Здравейте колеги,
според мен без сваляне на помпата няма да мине, а това е доста трудна операция. Моята помпа тече и аз си карам така, поради тази причина (много работа).
Евентуално може да опиташ да демонтираш клапана и да провериш отдолу за парчета от стария.
Поздрави

diesel1.6 написа:1,6 d не е ли само с помпа на Бош?

Не, има и двата варианта - на Фиестата ми е с Бош.

Свалих клапана, но отворът е толкова малък, че каквото е минало няма как да се върне през него...Сваляне само на задния капак, където са тръбите за дюзите?

От сега ти казвам на място нищо не можеш да направиш!