КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Здравейте, колеги. Имам много дразнещ проблем с колата. Когато е в движение гасне при натискане на съединител. Натисна ли съединителя в движение и веднага си гасне. По-рано натисках съединител, подавах леко газ и не гаснеше. Да ама вече и това не помага. Натискам съединител форсирам я в движение и пак гасне почти всеки път ( 90% от случаите). Имам опел вектра А и ми правеше същите мизерии, оказа се VSS сензора. Колата е от профила (Ford Galaxy 2.0i) гасне на газ и на бензин. Къде може да е проблема? Дали не е същия този сензор или стъпковия мотор? Това ми е първа тема, ако може без критики

Като за начало съвета ми е да се закачи на диагностика. Ако не помогне трябва да се замерват датчиците по отделно. С дебитомер ли е колата или мап?

Закачана е, не показва грешки. За дебитомер или мап не мога да кажа. Как да разбера ?

dido_06 написа:Закачана е, не показва грешки. ?

Записвани са "живи" данни, по време на движение ?

Колата ти не е с мап сензор а с маф.От дебитомера(maf) не е проблема,с откачен дебитомер караш и няма да разбереш даже.На место държи ли нормални обороти около 850-860 загряла значи не е и стъпковия мотор.По скоро е този VSS.Галаксито трябва по инерция за държи леко над 900 оборота и когато спре на место да паднат на нормалните около 860,мисля че точно този сензор следи за това нещо.Във форума има няколко колеги с Галаксита които са направо професори по този автомобил,дано ти видят темата.

Колата си държи стабилно около 1000 оборота, ни повече, ни по-малко. Мислех, че са височки тези обороти, но гледах този клип http://www.youtube.com/watch?v=vUs-qtiX ... ure=relmfu" onclick="window.open(this.href);return false; . Тук си държи същите обороти на празен ход като моята. Газовата е добре (BRC), не че има значение, понеже тези гадости ги прави и на бензин. Ще потърся от някоя морга VSS сензор и ще пробвам с него как е. Споделяйте препоръки, може проблема да не е в този сензор.

Въпросния VSS сензор предполагам е закачен за скоростната кутия? Моля, поправете ме ако греша.

Досега не съм го споменавал, но колата е на баща ми. Каза, че прави тия проблеми откакто е сменена скоростната кутия(със старата нямаше 2ра, излизаше в движение). Пазя старата http://dido06.snimka.bg/automobiles/gal ... 6.28816195" onclick="window.open(this.href);return false; http://dido06.snimka.bg/automobiles/gal ... 6.28816196" onclick="window.open(this.href);return false; . Може ли да ми кажете, кое от 2те е VSS сензора. Предполагам на новата скоростна кутия е бил развален.

http://dido06.snimka.bg/automobiles/gal ... 6.28816196" onclick="window.open(this.href);return false;

Здравейте. Смених датчика от последната снимка, но колата продължава да гасне. Казаха ми, че този датчик е на скоростомера, не е ВСС, така ли е? Колата стана невъзможна за каране...

Кафявата букса е за да светнат задните светлини когато включиш на задна. Черната букса ти трябва, тя е VSS-а.

Черната букса е сменена. Значи проблема не е във VSS. Майстора ми каза, че въпросната черна букса е за скоростомера. Значи проблема е другаде.

Ехеееее... направо ме заривате от коментари и предположение къде е проблема, чак не мога да ги прочета всичките.

Да разбираме, че си сменил и VSS датчика и буксата, която се включва към него!
Нали? Тогава защо не проследиш кабелите от буксата до ECU-то?
Мисълта ми е дали, макар и здрав, сензора изпраща сигнал до управляващата
електроника.

Съжалявам. За това не бях се сетил. Може да се е накъсал кабела или нещо такова, понеже отначало не гаснеше всеки път. Сега не може въобще да се кара. Може изцяло да е сдал багажа. Ще проверя и ще пиша.

И къде се оказа проблема.... Стъпковия мотор е бил за чистене. Сега колата е пушка.