КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

Колеги смених двигателя на фокуса , поради доста проблеми в стария ! Преди два дни взех колата но има едно прекъсване на бензин , а на газ е като гърмене ! Колата ускорява доста по добре от преди , но само ако подавам газ много плавно - при съвсем по-рязко подаване започва да хълцука и предърпва ! Майстора който я прави я свърза към компютъра , но единствената грешка беше в датчика за температурата , което се оправи ! Не мога да разбера на какво се дължи този проблем - дали газовия инжекцион има нужда от диагностика , понеже макар и по слаб проблема го има и когато я карам на бензин !!! Опитвам се да разбера дали проблема е лесен за премахване , защото ако е нещо сложно ще върна двигателя !! Моля ви помагайтее !!!!

Нови свещи и нови кабели за свещите.

И аз съм за кабели и свещи.

Да , но колата пали безупречно , ако това има някаква връзка ?!

започни само с нови свещи

focus 1.6 16v ghia написа:Колеги смених двигателя на фокуса , поради доста проблеми в стария ! Преди два дни взех колата но има едно прекъсване на бензин , а на газ е като гърмене ! Колата ускорява доста по добре от преди , но само ако подавам газ много плавно - при съвсем по-рязко подаване започва да хълцука и предърпва ! Майстора който я прави я свърза към компютъра , но единствената грешка беше в датчика за температурата , което се оправи ! Не мога да разбера на какво се дължи този проблем - дали газовия инжекцион има нужда от диагностика , понеже макар и по слаб проблема го има и когато я карам на бензин !!! Опитвам се да разбера дали проблема е лесен за премахване , защото ако е нещо сложно ще върна двигателя !! Моля ви помагайтее !!!!

В подобна ситуация, след смяна глава момчетата видяха, че от 1 кабел на свещ отива искра съвсем не където трябва, изолираха мястото с един маркуч /понеже даваше искра към маркуч от охладителната система дяволската!/ и всичко се оправи.

focus 1.6 16v ghia написа:Да , но колата пали безупречно , ако това има някаква връзка ?!

Това няма значение. Пиша ти това, защото това лято имах същия проблем. Смених свещите-сложих чисто нови Motorcraft, чак след като смених всички кабели за свещите всичко се оправи.

Много благодаря за адекватните отговори , снощи след като видях коментарите ходих до майстора и го питах , твърдеше , че е сигурен в свещите и кабелите понеже ги е проверил като ги е слагал . Каза ми , че проблема може да идва от бобините. Разбрахме се да пробваме с тях ... ако не стане ще пробвам варианта с новите свещи и кабели ! А само информативно каква е цената на свещите и кабелите ?

зависи какви и от къде. свещите са ти 45лв в канекс двойна платина като оригиналните, кабели не съм гледал

Свестни кабели- над 80 лв.

focus 1.6 16v ghia написа:Много благодаря за адекватните отговори , снощи след като видях коментарите ходих до майстора и го питах , твърдеше , че е сигурен в свещите и кабелите понеже ги е проверил като ги е слагал . Каза ми , че проблема може да идва от бобините. Разбрахме се да пробваме с тях ... ако не стане ще пробвам варианта с новите свещи и кабели ! А само информативно каква е цената на свещите и кабелите ?

Имай пред вид,че не е задължително кабелите да "светят" в тъмното, за да кажем,че са за смяна. Просто проводимостта им се нарушава с времето(все пак работят под напрежение няколко десетки хиляди волта) и прекъсват съвсем безразборно и хаотично.
Майстора каза ли ти как е проверил кабелите?

Аз не съм напълно сигурен, че тези твърдения важат за всички кабели. На моето мондео са 100% над 10-12год и работи идеално. Естествено - зависи и как са третирани през това време, само че в такъв случай и кабели за 1000лв може да се поставят под въпрос как работят..

Кабелите на моднеото точно, както и всички зетеци са си добре, проблема идва от това, че лулите им заминават и почват да прехвърлят вътре при свещта, там няма как да го видите, но като погледнете изолатора на свещта се вижда ясно как е набразден изолатора и си прехвърля през лулата оправя се само с нови свещи и кабели.

Това твърдение, че 80лв за кабели трябва да дадеш е пресилено, аз миналата година взех тесла за 40лв вече една година нямам описаните проблеми с гърмене на газ и прекъсване.

Вариантите с кабелите са като цяло два.Или купуваш нови от МП (около 80-те лева) и ги хвърляш след поне три години, или купуваш каквито има в кварталното магазинче и ги хвърляш...неизвестно кога-може да е след месец,може да надживеят остатъка от колата.Високата цена на кабелите за тая кола идва от лулите,не от самите кабели.
Аз навремето си взех някакви куча марка кабели.Автоматичният ключ за газта взима импулс от кабела на първи цилиндър.Като проби кабела,искрата пробиваше чак вътре в ключа за газта.В резултат на което освен кабели,след няма и година трябваше да си купувам и ключ.