КЛУБ ФОРД БЪЛГАРИЯ - CLUB FORD BULGARIA

И такам колеги проблема е от спешните.. Колата е Форд Мондео 1.8 (115-коня) Бензин/Газ .. Както виждате съм от Хасково ,но по празниците съм в Бургас .. та запалих колата и тръгнах към центъра.. и колата я карах около 5 мин и изведнъж ряязко и паднаха оборотите от 2.5 на 1,3... давам газ неще.. пуснах на свободна и падна то 250... 300 оборота после едвам спрях на един паркинг изгасна сама .. после я запалих едвам и веднага пак 250 -300 обората давам газ неще... да подчертая колата е със нови свещи и кабели .. но кабела който отива към датчик на колянов вал целия беше гол изолирах го оправи се но после пак стана това и стартера върти и не върти и неще да запали обаче... чудя се какво да правя помагайте ,че все пак не съм в Хасково а съм на гости и трябва да се прибера след празниците

Да си мил двигателя наскоро? От описанието ти не става ясно, дали колата пали или изобщо вече не иска.
Друг датчик освен датчика на коляновия вал не може да попречи на двигателя да стартира, може да работи в авариен режим но работи. Така че провери този датчик най- напред. Провери как са ти масите на двигателя и компютъра. Успех!

Единственото, за което се сещам, е да посетиш срещата на колегите в Бургас.
Подробности тук - > http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=5&t=49633

Двигателя не е мит даже целия си стой в масло и също така изобщо не пали само върти на сухо... утре рано сутринта ще погледна какво ще става .. но който знае и малко опит има да дава информация за всевъзможни варианти за да ги погледна утре !!!

Друго, което се сещам е да провериш бензиновата помпа в резервоара дали е жива и дали се подава бензин в рейката с необходимото налягане. Да не се е скъсал ангренажа?

Е то да я проверя колега ама нали се сещаш ,че на газ мога да я паля принудително ... но и на газ и на бензин на пали .. на бензин не.. обаче ми направи впечатление ,че нали когато я дам на контакт трябва да се чуе един малък шум от отзаде ... демек помпата да тръгне.. а в случая не чух типичния шум като леко бръждене Но и да не работи логиката следва ,че на газ трябва да пали ... а не пали

А със каква газова уредба си обикновена или АГУ ? Питам защото аз съм със обикновена и се случи следния парадокс колата пали на бензин подавам газ релето на 2000 х оборота превключва на газ зелената лампа свети че колата работи на газ а червената лампа е угаснала би трябвало да не работи на бензин . Но уви какво се случва , във един момент колата из един наклон гасне , паля отново и пак гасне и така няколко пъти докато я спусна обратно по инерция на равното там запали без проблем . И какво се оказа , автоматичния ключ се беше развалил лъгал ме е че колата работи на газ а всъщност е работила на бензин докато във наклона помпата спира да подава гориво . Смяна на ключа с нов и всичко си дойде на място .Давам ти го като пример за да не ти се е случило същото нещо .
Е успех и весело посрещане на новата година

Проблема се оказа бобините на 1-4 цилиндър никъв ток.. сменихме я и се оправи веднага... иначе съм с Газ.инжекцион